四氟板式橡胶支座选用和安装
1、选择四氟滑板式橡胶支座时,其支座承载力偏差范围应控制在士10 %。GJZF4、GYZF4支座应水平安装,并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201-2 硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。
2、板式橡胶支座计算承载力时,应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积(公称面积)计算
3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置,具体安装及注意事项请在购买后直接咨询厂家。
河北中固工程橡胶有限公司专注于防落梁装置,橡胶支座,桥梁伸缩缝等
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词条说明
分类 通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。 实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。 漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面,根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。 充气型橡
钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性。 现代施工工艺中,逐渐采用湿喷钢纤维混凝土,目前使用长20~40mm厚0.5mm的钢纤维。其优点是: 1)5%~10%的回弹率,比干喷低得多; 2)不产生钢纤维的回弹,使用40
GQF-Z型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-Z型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢, GQF-Z型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内**,将成为交通行业标准推荐产品. GQF-Z型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅80mm.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸
混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除,施工速度快,噪音小,无震动,质量好,对建筑结构没有影响,是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的工艺。 安全施工要求编辑 1、启动前,应检查电动机、电缆线是否正常,保护接地,防护装置,锯片是否符合要求,安装是否正确。 2 、启动后,先空载运转,检查锯片运转方向,升降是否灵活,运转是否异常,一切正常后,方可作业。 3 、切割厚
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