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25kj的冲击压路机是目前高速公路的施工标准,也是5.0装载机能够拉的了的较大的机型,当然也是客户咨询较多的机型。提到该机型的价格,相信很多客户都一头雾水(价格从十四五万到二十多万,为啥价格差别那么巨大呢?到底区别在哪里?) 从外观或者图片上来看好像是一样的,可是从如果把它们放一起对比,差别就看不来了(铁轮子的高度有大概十五公分的差异);铁轮子大小不一样,那肯定铁轮的减震器数量也不同(二十多万的减
关于 冲击压路机 的操作规范事项让我们一起来了解一下吧。 1、无论是上坡还是下坡,沥青混合料底下一层必须清洁干燥,而且一定要喷洒沥青结合层,以避免混合料在碾压时滑移。 2、无论是上坡碾压还是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行初步压实,以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所产生的冲击力是靠
冲击压路机的工作原理 冲击压路机正常工作对地面产生的作用力相当于360~500吨的力量 那么问题来了 这么大的力量从哪里来 简单说就是动能(1/2mv2)+势能(mgh)的总和 从上面不难看出:**决定要素是v---速度(速度决定成败) *二决定要素是h---高度(轮子高点到低点的落差) *三决定要素是m---质量(轮子的自重) 从以上可以看出:冲碾的速度才是关键因素,决定着压实度及压实效果的好坏
云南临沧碎石路堤采用冲击碾压施工,经灌砂法测定干密度,路床**面下80cm内平均干密度ρd=2.136g /cm3,平均压实度kh=100.5%;80—150cm平均干密度ρd=2.051g/cm3,平均压实度kh=96.5%。压实度较规定的标准提高3.5%—5.5%,在0—150cm内完成的下沉量为6.92cm。 八达岭花岗岩风化含块石细粒土砂砾路基,经过20遍冲击压实后,计算分析地表下1.5m内
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