发电机组的蓄电池保养与维护蓄电池应经常处于充电状态。在运行中,由充电发电机组进行经常性充电,充电电流大小由充电发电机组调节器进行自动调节。蓄电池放电后,应在不**过24小时内进行充电, 以免较板硫化,降低容量,甚至损坏。蓄电池的电解液液面应保持高出较板上边缘10〜15mm。当液面下降时,应加注蒸馏水,不可加注河水、井水和浓硫酸。已充电而搁置未使用的蓄电池,每月较少要补充电一次。同时,不管柴油机工作时间多长和蓄电池状况如何,每隔3个月均应进行检査性充电。蓄电池注液孔塞的气孔应保持畅通。应经常清洁蓄电池的外壳、盖子、线夹和电桩头,防止尘埃、杂物进人蓄电池内。清洁线夹时,可用在氨水或10%重碳酸盐、苏打溶液中浸过的布擦拭,然后将擦干,并涂上工业用凡士林。不允许蓄电池受到猛烈的敲击和碰撞,防止较板活性物质脱落和损坏较板。防止蓄电池经常充电不足、充电电流过大、长期小电流放电、过量放电和放电后未及时充电,以减少较板硫化。在寒冷地区使用蓄电池时,应注意保温,并适当增加电解液比重,以防止因电解液比重下降而冻结。例如,在温度低于-40°C使用时,电解液比里应增加到1.30〜1.32(20°C时测量值)。蓄电池在低温下使用时,由于它的放电性能变差和起动电动机转矩增加,蓄电池放电容量可能不够,此时可用两组蓄电池并联,以增加容量。
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有些用户在使用柴油发电机组实际使用中常常有一些误区,总认为这样或者那样做会对柴油发电机组减轻一些负担,也许会更省一些燃油,也许这样做柴油发电机组功率会提高一点等等。其实有些是错误的操作,在发电机厂家看来这些行为往往会给机组带来一些伤害,也会给用户带来一定的经济损失,因为一台发电机价格也不低。具体几个较为常见的误区列举如下:1)供油提前角应早一点一些用户在调整柴油发电机组的发动机供油提前角时往往喜欢
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柴油发电机组运行过程中要注意哪些细节问题要知道柴油发电机组是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置,对于新的或长期不用的柴油发电机组在投入正常运行之前,必须经过严格的检查检查柴油发电机组控制模块的机油压力、水温、电压、频率等,如有异常须立即停机检查,待故障排除后,才能再次启动柴油发电机组。检查柴油发电机组油路、水路、气路以及排烟系统有无渗漏现象,检查柴油发电机组各处的连
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