柴油机机油压力不正常的原因和排除方法
故障特征和产生原因
机油压力下降,调压阀再调整也不正常,同时压力表读数波动
(1)机油管漏油
检修、拧紧螺母
(2)机油泵进空气,油底壳中机油不足
加注机油至规定平面
(3)曲轴推力轴承、曲轴输出法兰端油封处,凸轮轴轴承和连杆轴瓦处泄油严重
检修各处,磨损值**过规定范围时应更换
(4)摇臂轴之间的连接油管断裂,润滑传动齿轮的喷油嘴漏装或脱落
拆检后修复或更换
(5)机油冷却器或机油滤清器阻塞,冷却器油管破裂等;机油密封垫片处泄油或吹片
及时清理,焊补或调换芯子,如离心式机油精滤器中有铝屑即表示连杆轴瓦合金层剥落,应及时拆检连杆轴瓦,损坏的应更换;及时检查和更换密封垫片
无机油压力,压力表指针不动:
(1)机油压力表损坏
更换
(2)油道阻塞
检修清理后吹净
(3)机油泵严重损坏或装配不当卡住
拆检后进行间隙,并作机油泵性能试验
(4)机油压力阀失灵,其弹簧损坏
更换弹簧,修磨调压阀密封面
词条
词条说明
1、对于停机**过24h的机组,须先打开试动阀,并起动机油泵。对于停机**过7天的机组,应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻,必须符合要求;2、起动燃油泵,放出管路中的空气,观察电压是否在规定的范围内。若正常,方可进行正式起动;3、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常,按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开;4、当柴油发动机运转后,观察机油压力表的指示值,当升到规定值以上时,停止机油泵,并关闭扫气
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