柴油发电机磨合期的注意事项
新购买新柴油发电机组或者经过一番大修后,必须经过一段时间的磨合才能止常使用。这是因为柴油发电机装配过程中更换新零件较多,而新装配的零件表面又比较粗糙,再加上装配质量有人为因素,往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成止常的配合间隙,所以新装配的柴油机必须经过一段时间的磨合后才能正常运转。
1、发电机冷磨合
柴油发电机可以先不起动,而用蓄电池或人工撬动柴油发电机飞轮的方法使柴油机运转。在冷磨合后,柴油发电机要把油底壳内的润滑油全部放净,并用清洗油进行清洗。
2、温度控制
柴油机在热磨合过程中,润滑油的温度要控制在651C-75℃范围内,冷却水的温度应控制在70°C-80°C范围内。
3、热磨合
应先在无负载的情况下进行磨合,此时柴油发电机的磨合转速可以控制在1300r/min以内,各项技术指标符合空载磨合的要求后,再进行有载热磨合。这段时间一般为60h左右,柴油发电机组操作人员也可根据具体情况而定。在加负载的过程中,要有一个负载由小到大逐渐增加的过程,直至柴油机到达有载热磨合的正常标准。
词条
词条说明
一、活塞敲缸响1.现象(1)在气缸体上部听到一种连续不断的金属撞击声。(2)怠速时响声清晰,多只气缸敲缸时或加速时响声嘈杂。(3)无负荷突然加速时声音明显,温度升高后,响声减小或消失。(4)发动机温度低时,响声明显,温度升高后,响声减小或消失。2.原因(1)活塞与缸壁的配合间隙过大,在做功瞬间,活塞受高压气体的压力作用,在气缸内发生摆动而撞击缸壁发生响声,这是较常见的原因。(2)活塞非椭圆,连杆弯
首先,柴油发动机跟汽油发动机的工作过程一样,每个工作步骤都会经历进气、压缩、作功、排气四个行程。不过柴油机的燃料,粘度比汽油大,不易蒸发,但自燃温度比汽油低,所以柴油发电机点火方式与汽油机不同。柴油发电机机进气行程中吸入纯空气。压缩行程时,柴油油压会提高到10MPa以上,再通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时
发电机维修保养1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;3、检查、柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;4、检查、柴油发电机组气门间隙;5、柴油发电机组的喷油器行程;6、检查风扇充电机皮带的张紧度;7、清洗进气支管的积炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整个柴油发电机组机油;10、清洗摇臂
稀土永磁发电机与电励磁发电机的较为 1 稀土永磁发电机可以在调速下运作。电励磁发电机仅有在稳速下运行,当速率发展趋向大时,电励磁发电机的 ** R将不顾一切提升励磁电流量,到一定水平较有可能损坏励磁磁铁线圈。稀土永磁发电机电机电机电机电机电机电机转子选用强匀速运动电磁场,减速比转变不容易毁坏电机。 2稀土永磁发电机可以在高溫、高低温、海洋生物资源下应用。稀土永磁发电机不用励磁绕阻,电机电机电机电机
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