一、叉车档位电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀无法通电,排除方法是紧固线头。
二、叉车档位电磁阀线圈烧坏,通电后电磁阀不出油,线圈外型异常,线圈内置芯棒无电磁吸力。可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。或直接更换新的电磁阀。
三、叉车档位电磁阀阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当**械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
四、叉车档位电磁阀漏气。外泄漏:引起外泄漏的原因可能是螺钉松动或阀件有破损。排除方法是紧固螺钉或更换泄漏元件即可。内泄漏:电磁阀切断电源后不能关闭,现场观察到预置定量到达后,油枪开启仍有流量显现。原因是膜片破损或阀件有异物使主阀不能关闭。排除方法是应更换膜片或清洗阀件。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。
五、叉车档位电磁阀动作迟缓:通电后反应迟缓,不能达到要求。原因是阀件或先导阀处有异物,使之不能灵活动作。排除方法是应清洗阀件或先导阀。
六、叉车档位电磁阀无小阀作用:预置加油时无小流量体现。原因是大小流量线圈接反或大阀先导阀关闭不严。排除方法是首先确认接线方式,保证线圈正确连接,然后清洗阀件或膜片。
七、叉车档位电磁阀大阀流量小或不出油:造成此故障的原因是膜片无全程开启、大阀先导阀无全程开启或没有行程。排除方法是清洗或更换大阀先导阀,保证全行程,同时清洗阀盖通道,确保膜片开启自如。
八、叉车档位电磁阀开启速度慢。故障原因:1、感应器灵敏度差、反应迟钝;2、电磁阀阀芯与阀座产生粘连、阻力过大;3、先导式电磁阀 (又叫射流式电磁阀)先导孔堵塞;4、交流电压低或电池电量不足。
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词条
词条说明
1.仔细清洁叉车转向器及其周围,尤其是油管和接头。2.排出干净的机油。3.拆下油管。4.密封油管,防止灰尘进入。5.二手叉车厂家提醒您检查垂直臂轴和垂直臂的位置以及标记是否对齐。6.松开锁紧螺母。7.用**工具(如拉具扳手工具等)拆卸吊臂。二手叉车厂家提醒您,不允许加热竖臂、用平冲头敲出竖臂或用锤子敲出竖臂,否则可能会损坏叉车转向器的内部零件。8.松开转向轴与叉车转向器之间的连接螺栓,将其拆下并分
1.在启动叉车或充电之前,叉车厂家建议注意叉车显示面板上显示的蓄电池电量。当还有20%的电池电量时,对电池进行充电。不要等到所有的电都用完了。一旦叉车的电池耗尽,将无法打开充电区。另一方面,电量耗尽对续航有一定影响。不管叉车有没有电,不建议检查叉车的电表。一般情况下,叉车电池的充电频率在1400次左右。充电会直接缩短电池寿命。2.叉车厂家建议充电前叉车电池须与叉车充电器匹配。匹配充电时机会严重影响
一、叉车档位电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀无法通电,排除方法是紧固线头。二、叉车档位电磁阀线圈烧坏,通电后电磁阀不出油,线圈外型异常,线圈内置芯棒无电磁吸力。可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线
1.货物的重量电动叉车有不同的吨位,从1.0吨到5.0吨不等。用户在选择电动叉车时应该首先清楚自己要搬运的货物重量,然后对应选择电动叉车。张经理打了个比方:如果你的货物重2.0吨,那么你买个1.5或1.8吨的电动叉车肯定不能用;买个3.0吨的又浪费,毕竟3.0吨的电动叉车和2.0吨的电动叉车价格相差蛮大的。2.货架高度大部分用户为了规范管理,节约用地,都会使用货架摆放原料,这就涉及到电动叉车起升高
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