地震中,上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。钢管表面的狭缝通过拉伸变形能消耗一部分地震能量,减小桥梁其他构件的损坏。在固定钢管与拉索链条的两个螺栓之间的相邻连接环间设有一定间隙,钢管拉伸刚度较小,在地震荷载下,钢管表面的狭缝处先产生拉伸变形,缓和装置拉力,减小桥梁损伤。地震后,后期维护工作人员易于用肉眼观察防落梁限位装置的损伤情况,方便拆卸维修。新型缓冲耗能型链式防落梁装置的各部分结构仅采用钢材料制成,原材料简单,易于生产,成本较低,操作简
鉴于桥梁因为地震等灾害造成的落桥梁防落梁缓冲链梁的严重损坏性,目前很多的国家和地区已经着手将防落梁装置*为重要梁桥或地震高发区桥梁的必要装置。借鉴国内外先进的防落梁装置结构,花费人力财力,并详细咨询国外*,研发生产了自己的防落梁装置并应用于桥梁连接。目前在国内的某些项目上,已经开始应用。
桥梁防落梁缓冲链可以使地震中,上部桥梁主梁会发生相对较大水平位移,衔接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。钢管表面的狭缝通过拉伸变形能耗费一部分地震能量,减小桥梁其他构件的损坏。
桥梁**防落梁链条寿命高,易于检索更换,特别适用于处于高烈度震区的直线及曲线桥梁结构。针对桥梁在震中*落梁的现象,以及国内现行规范对于防落梁设计规定得比较简单和笼统的现状,借鉴性地介绍了日本桥梁抗震中的防落梁系统,对系统的设计思想、构成部分和选择流程做了重点说明地震**防落梁链条具体实施方式。
词条
词条说明
优势与传统的弹压式橡胶护舷橡胶护舷相比: 1.吸收冲击能量大,橡胶护舷对船舶反冲击力小。 2.安装简单。 3.弹性好,不会在压缩的作用橡胶护舷下变形。 4.重量轻实用经济。橡胶护舷橡胶充气护舷已经广泛应用于油轮集装箱船游艇海洋平台大型船坞军港码头大型桥墩等。 1、出产优势 公司累积12年橡胶专业出产阅历,是本地区建立较早,展开较快,出产规模较大,技术和本钱较雄厚,质量较安稳的橡胶护舷供货商。 2、
为了减少船舶靠在船坞上时的冲击力,必须在船坞前部安装防撞设备,以防止由于与船坞直接碰撞而损坏船舶和船坞。中国的港口在1970年左右开始采用橡胶护舷。目前在**使用的橡胶护舷可分为五种类型:压缩型,气球型,剪切型,旋转型和液压型,前两种采用广泛。在中国各个港口使用的大多数橡胶护舷都是国产压缩护舷,包括圆柱形,V型,滚筒式,浮动式,泡沫橡胶和W型橡胶护舷。 凭借各种码头结构,在各个港口安装了个橡胶
洞门帘布橡胶板基本原理:为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的,应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。注浆的范围为0~5环;因为始发井的结构与维护结构间渗水严重,也应进行相应的注浆堵水,将0环在该部位环向钻凿注浆孔,埋设注浆管注浆,注浆管的直径为φ42。需要注意的是对注浆压力的控制,压力不得大于0.5mpa。帘布橡胶板是现在运用较多的盾构、**管机出洞密封设备;地下立体交通工程箱涵**进两层
盆式橡胶支座安装 1、把锚柱安装在支座底板四角。 2、浇注支座支墩,留出*一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些; 3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度; 4、浇注垫石混凝土; 5、安装支座上部的4个锚柱; 6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋; 7、浇注梁体混凝土; 8、拆除支座两侧的临时连接。 盆式橡胶支座盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座
公司名: 河北中固工程橡胶有限公司
联系人: 张墩
电 话:
手 机: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城区河东街道办事处
邮 编: