防落梁链条技术特征【纵向防落梁链条特点】

    防落梁装置可通过先可更换耗能段破坏再竖板破坏达到多道设防和分级耗能的目的,且整个加载过程中装置的滞回曲线饱满,稳定,无明显捏拢,表现出良好的耗能能力;随着可更换耗能段腹板厚度的增加,装置屈服承载力,极限承载力,屈服位移,极限位移以及延性系数逐渐增大,耗能能力逐渐增强;可更换耗能段高度对装置屈服承载力影响不显著;随着可更换耗能段高度的增加,装置极限承载力逐渐增大,装置屈服位移先增大后减小,装置极限位移整体呈下降趋势,装置的延性系数和耗能能力逐渐减小;可更换耗能段的安装高度对装置屈服承载力和耗能能力的影响无统一规律,但与装置的屈服位移,极限位移及延性系数成负相关.基于本析结果,建议装置在满足承载力要求的前提下,应尽量选取可更换耗能段腹板厚度较厚,高度较小和安装位置较低的参数进行设计.
    桥梁上部结构发生落梁是桥梁在地震中倒塌的一个主要原因.如果作用在结构上的地震力过大就会使得支座发生破坏,当梁墩的相对位移大于支座的搭接长度后,上部结构就会发生落梁.防落梁限位装置是一种新型的减震,抗震设计和加固的方法,它的主要功能是减小梁墩的相对位移,阻止梁体从支座上脱落.
    桥梁上部结构的落梁是桥梁倒塌的首要原因.如果作用在结构上的地震力足以使支座破坏,则上部结构很*从支承上脱落.防落梁系统是一种新型的减,抗震设计和加固方法,由梁搁置长度,限位装置,连梁装置等三部分组成的,其主要功能是阻止梁从支承上脱落.

    为提高混凝土梁式桥的整体抗震性能,研发一种具有耗能,限位双重作用的新型防落梁装置.首先,结合连梁装置的设计思想,将E形钢板与连接钢板相组合,通过设置合理的不工作长度和较*作长度设计该装置,并试验研究其耗能能力;然后,将装置用于一座混凝土连续梁桥,对比分析设置装置前后墩(台)梁相对位移,墩底剪力等参数,并分析装置在地震作用下的受力及耗能.结果表明:新型耗能防落梁装置滞回曲线形状饱满,有很好的耗能能力;设置该装置能有效降低桥梁的地震响应,其中墩(台)梁相对位移减小60%左右,非过渡墩墩底剪力减小40%左右.

    防落梁链条属于桥梁领域中的一项全新技术,是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为:包括能够串接于两个梁体的连杆,在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块;在该连杆的两端侧,分别设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定定位块。防落梁装置能够在不妨碍梁体正常位移的前提下,能有效起到防落梁防撞梁的作用。同时,防落梁装置实用新型,结构简单,成本低廉。还可根据不同地区地震力作用不同、桥梁载荷不同、梁体位移不同,调整产品结构,使其满足设计参数。防落梁装置适用于各种桥梁,应用范围非常广泛。

    地震是一种频发性和毁灭性的自然灾害。地震的破坏作用给我国人民生命财产安全造成了较大的损失,对我国桥梁的毁坏尤为严重。地震中,桥梁相邻梁体产生不规则振动,会在震后邻梁间产生较大的残余相对位移,影响车辆正常通行,甚至引起落梁震害。桥梁梁体与桥梁墩台间易发生相对较大位移,引起上部梁体坠落,即落梁震害。 
       桥梁防落梁缓冲链可以使地震中,上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。钢管表面的狭缝通过拉伸变形能消耗一部分地震能量,减小桥梁其他构件的损坏。在固定钢管与拉索链条的两个螺栓之间的相邻连接环间设有一定间隙,钢管拉伸刚度较小,在地震荷载下,钢管表面的狭缝处先产生拉伸变形,缓和装置拉力,减小桥梁损伤。地震后,后期维护工作人员易于用肉眼观察防落梁限位装置的损伤情况,方便拆卸维修。




    河北中固工程橡胶有限公司专注于桥梁伸缩缝,桥梁防落梁链条,聚闭孔泡沫板等

  • 词条

    词条说明

  • 钢遮板的安装

    伸缩缝护栏钢遮板防撞墙及竖墙在加工时应考虑到无砟轨道及有渣轨道保护层钢筋影响及桥面标高施工过程,以在模板的根部预留5cm左右,便于控制遮板、防撞墙及竖墙的高度。护栏伸缩缝钢遮板经过检验合格后,方可进行模板设备。模板选用定型钢模,模板为2m的标准进行施工。 安装方法 1、立柱应依据规划图纸进行放样,并以桥梁、涵洞、通道、立交护栏伸缩缝钢遮板、平交等为操控点,进行测距定位,并运用分配办法处理距离零头数

  • 什么叫钢纤维A钢纤维适用范围与施工建议A钢纤维混凝土配合比

    纤维混凝土的主要目的就是在混凝土中与水泥、砂、碎石等材料进行良好的结合,良好的结合自然会产生良好的效果和效率。钢纤维不仅能有效地提高材料的拉伸、剪切、抗裂等性能,而且具有良好的耐腐蚀性能。沿海地区受海水侵蚀严重,纤维制品将用于沿海地区的工程建设。钢纤维混凝土配合比设计的目的是将其组成材料,即钢纤维、水泥、水、粗细骨料和外加剂合理混合,从而使所制备的钢纤维混凝土能****程度地满足施工和工程使用要求

  • 桥梁伸缩缝安装方法

    桥梁伸缩缝安装方法 1、伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行,在伸缩缝装置安装前,须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符合安装伸缩缝装置的要求。 2、清理槽口,必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。 3、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求,如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整,使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求,调整之后再按上夹具,以备安装.

  • 双组份聚密封膏特点

    双组份聚密封膏产品特点介绍: l、粘结性:该产品对水泥、钢铁、玻璃、木材、**石材等都有较好的粘结性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸长的聚密封胶,其粘结强度≥0.2 伸长率≥300%。 2、耐水性:该产品对海水、自来水、蒸馏水的作用是稳定的,相比之下对海水(含盐)的重量变化较小。 3、耐酸、碱性能:但是这种产品不具备耐浓酸、碱性。但对稀的无机酸、碱及各种盐类还是稳定的。 4、耐热老化性

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