钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能,纤维在混凝土中不会结球,分布均匀,可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大,30分钟损失32%,2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能,与普通混凝土相比,其抗压强度提高2~20%;弯拉强度提高20~50%;劈裂抗拉强度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能****可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。
钢纤维产物掺入通俗混凝土中,具备优良的抗拉、抗剪、抗压、抗折、抗裂、防震、防渗、防爆等机能,施工造价与平凡混凝土根基持平,使用年限能增至几十年以上,维修次数少,有显着的社会和经济效益。钢纤维搅拌车装料容量应控制车容量的85%。投料时宜先按施工配合比将骨料及钢纤维投入搅拌车中,逼迫搅拌2一3min,让钢纤维与骨料充实搀合,然后参加水搅拌3一5min,并查抄钢纤维是否搅拌均匀。若有钢纤维粘结在一路的征象,应继承搅拌直至钢纤维****疏散成单根为止。搅拌钢纤维硅****接纳程度双轴型强制式搅拌机。纤维硅搅拌罐车在运送到施工现场,应加快滚动2一3min后利用,并查抄有没有结团征象。
强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用,其优良性能可以取得良好的技术经济和社会环境效益。
由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的,即以摩擦剪力的传递为主,因此对钢纤维本身来说,应该从纤维表面和纤维形状两个方面来改善其粘结性能。具体的方法有下列四种。使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。因为钢纤维在遇空气急剧冷却时,表面收缩不均匀而变得粗糙,同时截面也收缩成月牙形,增加与基体的接触面积.沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工,由于表面压成棱形,或压成波形,增加了机械粘结力。
使钢纤维的两端异形化都是在两端制成弯钩。还有熔抽法抽取的大头形钢纤维。由于两端的锚固作用,提高了抗拨力。对钢纤维表面涂覆和表面微锈化处理。这种方法对界面粘结强度的提高不如前几种方法,但也有一定的增强效果。
钢纤维是由硬拉钢丝制成,“粘结成排”的钢纤维可以确保愈加简略、快速、均匀的混合,而两头的弯钩形状加强与混凝土的握裹力对裂缝控制,进步工程效能有很好的效果;抵抗大幅度温度改变带来的混凝土剥落方面具有很好的效果。其实钢纤维在建筑范畴有很大的效果,钢纤维混凝土加入钢纤维可以有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及微观裂缝的构成,显着改进了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳功能。在钢纤维混凝土中外加防水剂,具有防潮、阻裂、耐磨等长处,对地下室及人防工程的防水潮起到****的效果。还可以用在地下水泵防水等钢纤维混凝土是在一般混凝土中掺入乱向散布的短钢纤维所构成的一种新型的多相复合材料。显着地改进了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳功能,具有较好的延性。
钢纤维通常与混凝土混合,在混凝土中掺入钢纤维,可以大幅度提高混凝土的强度,使其具有较强的抗裂性能,一旦混凝土表面或内部出现裂缝,钢纤维就可以得到一定程度的控制,防止裂缝的膨胀,提高工程的抗冲击强度。钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40~80的纤维。混凝土用钢纤维为使钢纤维较均匀地分散于砂浆或混凝土中,并增大纤维的长径比,可使用由水溶性胶粘结在一起成集束状的钢纤维。钢纤维可用冷拔钢丝切断、薄钢板剪切、钢块或钢锭铣削以及熔钢抽纱等方法制造。 无论是混凝土中的小裂缝,还是外部的大裂缝,钢纤维都可以起到很好的阻断作用,而且作用非常明显,这些裂缝很*被钢纤维的作用所减少。但是如果没有钢纤维,这些小裂缝就可能成为混凝土的潜在威胁。 而一些小型的地下室式工程也必须考虑防潮防水,因为地下的水分可能会腐蚀混凝土和钢纤维,这不仅能提高钢纤维、钢纤维的表面涂层,增加其抗腐蚀性能,还必须在混凝土中加入防水材料,使其更加实用。
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橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定,不可**压充气。它使用简便,经济耐用,可反复使用近百次,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,
桥梁防落梁缓冲链可以使地震中,上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。钢管表面的狭缝通过拉伸变形能消耗一部分地震能量,减小桥梁其他构件的损坏。链条要及时上油涂抹防锈漆等,链条一旦生锈要及时更换,以提升工作效率。要经常对链条进行检查维护,出现断链脱链情况要及时修理,并查明原因。对链条进行润滑是必须进行的保养,这样不仅可以提高工作效率
抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上
通常钢边边缘设有安装孔,安装浇筑混凝土时,利用安装孔将止水带和钢筋用细铁丝缠绕固定,以保证不发生位移,使镀锌钢片和混凝土有效地牢固粘附。钢边橡胶止水带,是橡胶止水带众多型号中的一种,它是由普通的橡胶止水带两边配置镀锌钢板组成。钢边橡胶止水带要是靠中间部分的橡胶在混凝土伸缩缝或者变形缝中的拉伸变形从而达到止水作用。橡胶的柔韧性和高形变性保证了它优良的止水效果,但是它也有自身的缺点,比如橡胶材质较软,
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