钢板腻子止水带是一种由特种橡胶、防老剂等材料,经混炼、挤压后与镀锌钢板粘合而成的一种新型接缝防水、
止水产品。能防止各种荷载下产生的弹性、变形及施工缝的温差变化,起到坚固密封。能有效的防止施工缝漏水,
渗水,并对各种作用力起到缓冲作用。钢板腻子止水带为综合性能优良的高分子材料与镀锌板复合而成的止水产品
橡塑腻子主体材料为耐老化性能优良的橡塑材料,具有特强的自粘性;夏季高温不流淌。冬季低温不发脆;并具有
优异的耐水、耐酸碱和耐老化性能;使用寿命长,产品本身无毒,环境良好。为了承受一定的弯曲和压力。中间来
有0.4或0.6mm的钢板。钢板腻子止水带对缝之间提供可靠的防水、防渗功能。钢板腻子止水带系列产品包括各
种规格型号的产品,并可根据用户要求,生产各种型号的钢板腻子止水带,满足工程上的实际需要。
这种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土间被压缩,而起到密封止水作用。一般来说,混凝土和橡胶的粘附力较差,
在常规施工中,又因橡胶是柔软弹性体,使混凝土在浇筑时不易被捣实,故在混凝土干缩时会经常出现橡胶止水带
松动或脱落,以致在水头压力较高情况下会产生渗漏现象。对于变形缝大的接缝来说,就更为**。采用镀锌钢带
橡胶组合止水带,基本上可以克服纯橡胶桥式止水带的这些不足。因为这种组合式止水带具有双重功能:一方面可
以延长渗径,延缓渗水速度,另一方面镀锌钢带和混凝土有着良好的粘附性,使止水带能承受较大的拉力和扭力,
从而保证橡胶止水带在混凝土中的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象,提高止水效果。
词条
词条说明
橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定,不可**压充气。它使用简便,经济耐用,可反复使用近百次,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,
该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保
聚密封胶应用历史悠久,具有的抗油性、 耐久性以及性.由于单组份聚密封胶的各项力学性能较差、 应用范围也较窄,故而工程上目前主要采用双组份聚密封胶.以南水北调工程宝郏一标渠道结构嵌缝施工为例,对双组份聚密封胶的配方设计、 施工工艺以及应用效果等进行系统探讨,结果表明:当A(基胶组份):B(化组份)=10:1(体积比)时,双组份聚密封胶力学性能好;施工过程工艺主要分为衬砌面板伸缩缝的处理、
防落梁链条归于桥梁领域中的一项全新技能,是一种桥梁梁体防落防撞设备。其主要技能特征为:包括可以串接于两个梁体的连杆,在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块;在该连杆的两端侧,别离设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定块。该设备可以在不妨碍梁体正常位移的前提下,能有用起到防落梁防撞梁的效果。同时,本设备使用新式,结构简单,成本低价。还可依据不同区域地震力效果不同、桥梁载荷不同、梁体位移不同,调整
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