橡胶气囊由什么组成A橡胶充气气囊配件是什么

时间：2022-10-30

作者：河北中固工程橡胶有限公司

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度

纤维布化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。

同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家

标识而定，不可**压充气。它使用简便，经济耐用，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，

充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降

低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

椭圆形充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触，假设拆模太晚，会构成胶囊同混凝土粘结在一同，抽橡胶囊时会构成

外囊撕裂损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜

紧紧固定在木板上，既保证了内模润滑平坦又保证了拆模便当。塑料薄膜同混凝土表面隔绝，即使混凝土抵达较高

的强度，也不必忧虑拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度抵达恳求后随时拆模因选用钢模板，模板表面需涂刷

脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模构成困难。

词条
词条说明
KJ·GPZ系列盆式橡胶支座的特点
橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量并使其固定于一定位置的支承部件，橡胶支座还要承受操作时的振动与地震载荷板式橡胶支座由多层天然橡胶与两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌粘合，化而成一种桥梁支座产品，橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力而产生的反力承受桥梁的垂直荷。橡胶支座应用于：桥梁，人行道，高速路，快速路，高铁，地铁，高架桥，建筑等地段。 KJ·GPZ系列盆式橡胶支座，是交通部公
帘布橡胶作用
保护橡胶，抵抗张力。帘布主要用于轮胎和胶带制品的骨架材料中。因此要求帘布具有强度高，耐疲劳，耐冲击，伸长率尽可能低，耐热稳定性能好，与橡胶粘着性好，耐老化易加工等。盾构洞口帘布橡胶板由氯丁橡胶经过化机模压而成，其中径向与横向尼龙线均布保证帘布不会扯断。盾构洞口帘布橡胶板是利用橡胶的高弹性和压缩变形的特色，在各种负荷下产生变形，从而起到有效的禁锢密封，为了防止这类事情的发生防止建筑构造的漏水、
钢绞线拉索式防落梁装置
防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间和桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、阻尼器构成。桥梁防落梁缓冲链一是限制支承链接部位的支承面的较小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施。桥梁防落梁缓冲链是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是在强烈地震时使梁体所受地震力能起到缓冲，同时保证在强烈地震后梁体不
钢纤维的制取方式
钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为40～80的纤维。不同的制取方式产出的钢纤维性能也不一样。虽然钢纤维问世不久，但应用已经越来越广泛，种类也越来越多。以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截