桥梁防落梁拉杆作用A桥梁防落梁拉杆工作原理

时间：2022-10-31

作者：河北中固工程橡胶有限公司

拉杆挡墙是利用加筋土和锚杆技术形成的一种新型档土结构物，它圬工、拉杆、锚固装置组成，拉杆水平锚固于挡

土墙两侧，并施以一定的预应力。其工作机理一是利用拉杆的拉力来平衡填土压力或偶然荷载如地震、汽车撞击等

对挡墙施工加的作用力，维持挡土墙的平衡；同时，当一侧挡墙有倾覆或滑动趋向时，另一侧挡墙通过拉杆停工被

动型的保护力；二是拉杆预应力使挡墙给填土施加了一个侧向压力，填土处于三向应力作用下，其强度明显提高，

有利于整体稳定性和均匀沉降。与重力式挡土墙相比，拉杆挡墙具有结构轻巧、圬工体积小、经济效益好、抗震整

体性能好等优点，适用于占地受限、抗震设防烈度高的路肩和路堤路段。拉杆挡墙施工时，圬工砌筑与路基填方夯

压应同时进行，天放至金属波纹管50cm高度时，先压实，然后挖槽、埋管、再回填。波纹管埋设完成后，穿锚

杆、灌浆、加钢垫板、拧螺母、封锚等工序依次进行

词条
词条说明
钢纤维混凝土的特性
钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显变化外,由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好,因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。当钢纤维混凝土破坏时,大都是纤维被拔出而不是被拉断,因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。钢纤维主要性能是表面光滑,粘连性不强,与混泥土相作用的话,有一定的局限性。钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的,即以摩擦剪力
钢纤维混凝土优缺点
钢纤维的性能来有抗拉强度与源粘结度两种，在过去大量的试验中，我们可以看出，普通的钢纤维混凝土在钢纤维拔出后就会出现不同程度的破坏，而不是钢纤维的拉断而造成破坏，所以钢纤维可以说是在这个混凝土的作用是及其强大的，过去人们单纯的以为钢纤维越多则会抗拉性能会越好，其实不然，这样的做法就是一种对经济的严重浪费，而且会造成一定的施工难度，同时也会影响到原来的性能。在钢纤维掺量0.6%--1.2%时，其抗拉
橡胶止水带主要分为三类
橡胶止水带主要分为背贴式橡胶止水带、中埋式橡胶止水带、钢边橡胶止水带三种型号,具体规格有很多,在实际应用中宽度以300毫米、350毫米、400毫米,厚度主要为6毫米、8毫米、10毫米为主。橡胶止水带主要有以下几种: 1.中埋式橡胶止水带,主要包括: 651型、652型、653型、654型、655型、656型、657型、658型、659型等多种型号,其中651型、652型、654型是中埋式止水带中
盆式橡胶支座的养护工作
盆式橡胶支座的使用期间应每年定期进行一次检查及养护，主要应进行以下养护工作：1) 检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂老化。2) 检查支座相对位移是否均匀，并逐个检查支座位移量。3) 清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢滑板表面灰尘。4) 松动锚栓螺母，清洗上油，以免螺母锈死。5) 定期对支座钢件进行油漆防锈，但不锈钢滑动面不得油漆。6) 校核并**检查支座高度变化，以便校核支