50kw汽油发电机组供应商

    50kw汽油发电机组供应商进气行程:在这个过程中,发动机的进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使气缸内的压力将到大气压力以下,即在气缸内造成真空吸力,这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时,气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K
    压缩行程:为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而使发动机发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,使其容积缩小、密度加大、温度升高,即需要有压缩过程。在这个过程中,进、排气门全部关闭,曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程,即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa,温度可达600-700K。 
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    技术参数

    产品型号:B-50GDI

    额定功率50KW

    备用功率52KW

    额定频率50Hz

    额定电压AC220/380

    启动方式电启动

    机构类型静音式

       /三相

    燃油型号93#95#98#

    机器颜色

    电机类型无刷电机

    机器油耗390G/KW.H

    工作时间8-12.5H

    消声装置工业级静音器

    发动机参数

    发动机品牌欧洲狮

    发动机型号OU-510GDI

    冷却方式水冷

    额定转速3000r/min

    燃烧系统及缸体结构四缸、直喷、水冷

    进气方式自然吸气

    油箱容量48L

    机油容量3.37L

    过载能力%100

    调速方式自动调速

    压缩比19:1

    绝缘等级H

    工作温度范围-40°C、-50°C

    整体外形及重量噪音

    1520mm

    780mm

    1060mm

    整机净重480KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)59-75

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    50kw汽油发电机组供应商低速运转时,需要较浓的混合气(比起动时浓度小些)。此时阻风门打开,进入进气管道的空气数量增多,但因节气门开度小,空气受到节气门的阻挡,流入气缸的数量少,在喉管处的流速不高,不能产生较大的压力差,主喷油管不喷油或很少喷油。而节气门与化油器进气管壁缝隙很小,空气流速快,节气门里边的压力差大,低速喷油孔正设在此处,在压力差的作用下,汽油自主喷油管被吸到低速油管中,经过低速量孔,由低速喷油孔喷出,获得较浓的混合气。低速油针的作用是调节低速量孔开度的大小。控制低速喷油孔喷出的油量。低速制动空气孔的作用是使一部分空气由此进入低速油路,与汽油混合成泡沫状,便于雾化和气化。


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