空中加油机就像一个移动加油站。战斗机凭借其不断的“输血”,飞得远,打得久,增强了航空兵的远程作战、快速反应和连续作战能力。长期以来,空中加油机一直是我国空中装备发展的重大短板之一,使我国战斗机一直处于半饥饿状态。因此,研制好的空中加油机成为**领域的重要研究项目。
当空中飞行时,受油器要加速向前冲击,使加油机的伞锥与受油管的触点紧密结合,受油管触点与加油伞锥之间会发生结构性硬碰撞。在地面飞行模拟直升机空中加油训练过程中,地面模拟设备模拟这种冲击和后退过程,如何防止受油结构受到冲击而损坏,一直是该领域工程技术人员的研究和探索课题。
研发在地面上进行模拟加油状态的六自由度飞行加受油模拟平台,平台由六个电动缸、上下六个万向铰链、上下两个平台组成,下平台固定在基础上,上平台借助六个电动缸的伸缩运动在空间六自由度运动,从而可以模拟出各种空间运动姿态。六自由度运动平台涉及机械、电气、控制、计算机、传感器、空间运动数学模型、实时信号传输与处理等一系列高科技领域。特别是模拟飞行过程中的受油状态,准确的模拟有助于好的科研和解决难题。
词条
词条说明
六自由度运动平台是一种用于*行器、运动器(如飞机和车辆)模拟训练的动感模拟装置,是一种并联运动机构,通过改变六个伸缩电动缸,可以实现平台的空间六自由度运动(垂直、水平、纵向、俯仰、横滚和横摆)。 六自由度平台具有以下特点: (1) 六自由度平台同时由六个气缸支撑。与串联机构的悬臂梁相比,在相同的自重或体积下,比串联机构具有高的刚度,结构稳定,承载能力高; (2 )串联机构末端件上的误差是各关节
你知道伺服电动缸传动系统吗?目前,伺服电动缸已经广泛应用于全自由度平台,包括高频振动台、冲击台、造波机、试验台等实验设备。还有一些**设备,如自动生产线、升降台、阀门控制、食品工业、工业包装机、自动控制等。此外,还可用于军事装备,如雷达支撑架、发射台升降系统、开舱油缸、车体调皮机构等。电动缸的传动模式是什么?伺服电动缸的传动系统有两种。1.齿轮齿条传动 系统方式:通过电机带动齿轮上的蜗杆来移动和改
1摩擦损失小、传动效由于滚珠丝杠副的丝杠轴与丝杠螺母之间有很多滚珠在做滚动运动,所以能得到较高的运动效率。与过去的滑动丝杠副相比驱动力矩达到1/3以下,即达到同样运动结果所需的动力为使用滑动丝杠副的1/3.在省电方面很有帮助。2精度高滚珠丝杠副一般是用*高水平的机械设备连贯生产出来的,特别是在研削、组装、检查各工序的工厂环境方面,对温度、湿度进行了严格的控制,由于*的品质管理体制使精度得以充分*。
伺服电机气缸是一种精密机电一体化产品。使用前,应仔细阅读有关电动机和驱动器的注意事项和使用说明书,并注意使用。未经电动缸制造厂,不得拆卸电动缸。尤其是电缸外的螺丝。2、电动缸基本上是免维护产品,任何零部件的换在电动缸厂家或电缸厂家授权的地方进行。3、电机与伺服电动缸之间采用高强度同步带连接,张力可调。因此,不要随意拆卸电机,否则操作不当损坏同步带。4、安装时,不要在活塞杆上施加外力矩,以免损坏电动
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