DCF22B二位二通电磁阀 概述 DCF22B-10~150X系列阀为二位二通先导式常闭电磁阀,即通电阀门开启,断电关闭。适用于介质为空气、水、油的管道中,实现自动切换和远程控制。 二、技术参数 工作介质:油、水、无强腐蚀性气体 额定压力:1.0Mpa、1.6 Mpa、2.5 Mpa 介质温度:≤150℃ 环境温度:0~45℃ 相对湿度:≤95%RH 结构形式:先导式,较小压差0.1 Mpa 连接方式:螺纹连接 电源电压:DC220V DC24V AC220V DC110V 通 径:DN10~DN50
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QZB球阀型自动补气装置 一、概述 QZB球阀型自动补气装置是由一个二位三通电动球阀、两个手动球阀、单向阀、安全阀等组成。它能对水电站油压装置或其它储能器进行自动补气,以维持其内部的气液比。 二、技术参数 额定压力:4.0MPa、6.4MPa、9.0MPa 介 质:空气 通 径:15mm 工作差压:0.05MPa 环境温度:0~40℃ 相对湿度:≤95%R.H 工作电压:AC220V AC110V
SGP集成事故配压阀 一、概述 SGP集成事故配压阀是一种二位六通型换向阀,用于水电站水轮发电机组的过速保护系统中,当机组转速过高,调速器关闭导水机构操作失灵时,SGP集成事故配压阀接受过速保护信号动作,其阀芯在差压作用下换向,将调速器切除,油系统中的压力油直接操作导水机构的接力器,紧急关闭导水机构,防止机组过速,为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。 本品通过优化设计,将传统GC型过速限制
JXB机械液压过速保护装置(思特斯SITES) 一.概述 JXB机械液压过速保护装置是融合国外同类产品的优点,结合水电站实际情况优化设计、自主开发的**产品。它主要由过速探测器、过速保护器组成,是大型旋转设备的纯机械无源过速保护装置,可用作水轮发电机组的过速保护。当水轮发电机组转速升高到过速保护设定值,而此时水电站转速信号装置或电源系统以及调速系统等发生故障,无法实现水轮发电机组的调速和停机,
CGF插装式高压事故配压阀 一、概述 在水轮发电机组发生紧急事故,机组紧急停机时,若水轮机调速器失灵,无法及时关闭导叶接力器切断水流时,水轮发电机组的转速就可能上升到飞逸转速。为了限制机组过速,避免发生飞逸事故,设置过速限制装置,在水轮机调速器失灵时紧急关闭导叶接力器是保护机组安全的重要措施。尤其在水轮机引水系统未设置水轮机进水阀或快速闸门的水电站,过速限制装置的设置尤为重要。 CGF 型过速限制
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