飞行模拟器就是模拟飞机在空中和地面运动的大型地面设备。一台完善的飞行模拟器相当于一架“地面飞行的飞机” , 它能够把飞行员在空中操纵真实飞机时所看到的、听到的、嗅到的、触到的飞机姿态、飞机运动、仪表提示、环境变化、周围音响以及本身生理反应等逼真地反映给飞行员, 从而构成模拟飞行中的人-机系统特征, 获得研究飞行或训练飞行的实际效果。
飞行模拟器的发展水平 体现着一个国家在航海、航空、航天等方面技术的综合应用的能力,它是一种涵盖视景、仪器仪表、操纵负荷、动感运动等子系统,具有重大的战略地位和经济的高科技试验设备。
飞行模拟器六自由度运动平台为运动模拟器提供动感效果,其本质是一种由计算机实时控制并能提供滚转、俯仰、偏航、横向平移、侧向平移和纵向平移的六自由度设备。
飞行模拟器运动控制软件作为运动平台的控制系统,实现对平台运动的实时控制。研究运动控制软件的相应理论与实践对制造出具有加逼真动感效果的飞行模拟器,具有十分重要的意义。
那么飞行模拟器能够多大程度上模拟真实的飞行情况?
这要看所使用的飞行模拟器的智能程度,飞行模拟器越,模拟程度就越高也越贴近真实的飞行情况。 人类现阶段是可以通过模拟曾经发生过的飞行异常故障事件的参数集合,让飞行员在全任务六自由度飞行模拟器上多次模拟体验遭遇特情时应该如何正确操作和处置特情才能够有效转危为安、平安降落,从而丰富的特情“处置经验”。运输机(机)模拟器,甚至可以实现所谓“零过渡”, 即模拟训练合格的飞行员 可直接上真实的运输机进行实际飞行训练。
词条
词条说明
六自由度运动平台是一种用于*行器、运动器(如飞机和车辆)模拟训练的动感模拟装置,是一种并联运动机构,通过改变六个伸缩电动缸,可以实现平台的空间六自由度运动(垂直、水平、纵向、俯仰、横滚和横摆)。 六自由度平台具有以下特点: (1) 六自由度平台同时由六个气缸支撑。与串联机构的悬臂梁相比,在相同的自重或体积下,比串联机构具有高的刚度,结构稳定,承载能力
在模拟仿真平台这一领域里,六自由度运动平台占有很重要的地位,应用非常广泛。 六自由度运动平台由6支伺服电动缸、上、下万向铰链以及上、下平台组成。下部分的平台是固定的,在这个基础上。通过控制6支伺服电动缸的伸缩来完成物体在限定空间范围里六个自由度的运动,模拟出各种运动姿态。 那么六自由度的空间是怎么规定的呢? 物体在任意一个空间里都会有6个自由度,也就是沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动以及围绕着
伺服电动缸的种类多样,常见的有折返式电动缸、直驱式电动缸、直线式电动缸、垂直式电动缸等,今天双玉科技给大家分享下关于折返式电动缸和直线电动缸的区别,往下看吧。可以简单地分为三点,分别是电动缸的形状、电动缸的价格、电动缸的长短和电动缸的连接方式。如图所示:从以上图片我们可以很清楚地看出折返式电动缸和直线式电动缸的区别。1:折返式电动缸的电机位于缸体的侧边,而直线式电动缸的电机是位于缸体的尾部。2:折
高空作业车是用于运送人员和工作设备到*高度进行作业的**车辆。越来越多地应用于工程建设、工业安装、设备检修、物业管理、航空、船舶、石化、电力、影视、**、园林等众多行业。是近年来中国发展较快的**汽车产品之一。 长期以来高空作业车的升降动力源是液压系统,靠液压马达行走,液压泵驱动,液压油缸执行,所以液压系统就是高空作业平台生命所在!操作高空作业车是高危职业,要求安全系数高。但由于液压系
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