叉车刹车制动器的故障现象和维修注意事项:踩踏刹车踏板时,无制动效果,维修检查项目包括检查刹车油杯内是否缺少刹车油或刹车油管漏油,刹车总泵皮碗老化漏油,若无问题进一步拆卸前轮检查刹车分泵是否漏油,前轮轮毂处是否有刹车油溢出,拆卸后确认制动鼓内是否有油污,摩擦片磨损情况是否过度磨损,严重的导致摩擦片衬片磨损殆尽或铆钉裸漏失去摩擦制动的作用;二,当脚踏板踩踏过程中有回弹的的阻力,制动费力,进行刹车放气硬管排气,以及是否刹车油不足,刹车片与制动鼓间隙过大,回位弹簧松脱等,刹车蹄片位置松动等,对于大吨位柴油叉车通过真空增压器制动的情况,测试真空增压器进气声音是否存在,也可松开增压器低压油管确认是否在踩踏刹车踏板的情况下出油和出油量,或许存在油路堵塞的可能,出油压力3Mpa,刹车总泵内部推杆与活塞间隙,皮圈老化等故障导致活塞回位缓慢,导致了踏板踩踏感觉较硬,费力,行驶过程中有带刹车行驶的现象。三,制动鼓发热或前轮冒烟,可能存在长时间连续行驶过程中频繁刹车,制动鼓发热,刹车总泵回油慢,造成制动蹄片回位不到位存在离合接触状态,持续不均衡磨损产生过热,并可能影响到刹车油封漏油,四是踩刹车踏板费力,需要检查刹车总泵和刹车放气硬管的油路堵塞,刹车油变质等可能原因,五种常见故障现象是刹车跑偏,可能后桥转向节和转向油缸故障,也同时存在左右刹车制动蹄片磨损程度不同,刹车制动距离差异导致的制动过程中跑偏,因此对于非制动状态的跑偏,多是后桥故障原因。六,刹车油消耗过快,存在分泵,总泵,刹车放气硬管漏油的情况产生的故障现象,七,真空增压器和空气加力泵,刹车制动阀本身质量问题出现的内泄和漏油,出现叉车突然的刹车失灵.
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词条说明
叉车制动器主要是指行车制动器,作为叉车装置根据叉车型式从结构原理为传统的干式摩擦片制动器,液压湿式制动器,电磁制动器等三种,蹄式刹车是小吨位平衡重叉车普遍采用的刹车制动方式,基本构件包括刹车蹄片,刹车分泵,刹车盘支架及弹簧组件,手刹拉线等构成,通过刹车油来进行制动,结构简单,但是刹车蹄片摩擦磨损较快和制动噪音大,刹车距离长等缺陷存在,油冷盘湿式刹车制动在进口叉车上较为广泛
叉车发电机产品代号含义分为以下几种(采用拼音字母简写)方式来表示: JF-普通交流发电机 JFZ-整体式(调节器内置)交流发电机JFB-带泵的交流发电机 JFW-无刷交流发电机。交流发电机以调整臂位置作为型式代号,从驱动端看,调整臂在左边用Z表示,调整臂在右端用Y表示,调整臂在中间不加标记.例如新柴490交流发电机(14V/750W, 12V系统的发电机额定输出电压14.8V,24V系统的发电机额
叉车挡位转向组合开关的塑胶外壳结构通过螺栓紧固,因组合开关的设计应用属于低频率工况,对于叉车频繁作业和高强度高频率使用的工况,组合开关手柄根部容易断裂,上下胶壳的固定螺栓松动,同时转轴旋转操作频繁,导线压接松动或脱落,会产生连接点放电、烧蚀或断路的故障现象。日常点检建议进行固定螺栓的紧固状态确认,减少不必要的组合开关操作次数和使用频率。长期使用
叉车交流电机需要交流电源运转(有别于直流电机的直流电源).交流电机转子由线圈和铁芯组成,工作原理是通过交变磁场来实现电机转子旋转,将交流电能转化为机械能,电流控制方式使用变频器来实现. 采用变频器控制交流电机的转速,借助变频器对交流电源进行转化与控制,达到控制转速的目的。交流电机结构由定子、转子、电容器、轴和外壳等部件组成。定子和转子均包含线圈和磁铁,转子线圈材质是铝材,通过电容器与定子线圈相连接
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