郑州沥青路面碾压

时间：2024-11-11作者：河南恒中环保科技有限公司浏览：2

沥青路面碾压是确保路面质量的关键环节，主要分为‌初压、复压、终压‌三个阶段，每个阶段都有其特定的要求和目的。郑州沥青路面摊铺施工

‌初压‌：在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不**过110\~120℃（或150℃），使用钢轮压路机静压1\~2遍，速度控制在1.5km/h\~2km/h。初压的目的是确保路面平整，避免推移和开裂。郑州沥青路面摊铺施工

‌复压‌：初压后即刻进行，温度不低于125℃，采用重型轮胎压路机或振动压路机进行，碾压遍数根据压实情况可适当增加，通常不少于4\~6遍。复压是达到规定密实度的主要阶段。郑州沥青路面摊铺施工

‌终压‌：紧接复压后进行，采用双钢轮振动压路机，关闭振动静压2遍，使路面无轮迹为止，终压完成时温度不低于110℃。终压的目的是消除轮迹，确保路面平整度。郑州沥青路面摊铺施工

沥青路面碾压过程中需严格控制温度、速度和遍数，以保证路面的压实度和平整度达到规范要求‌。郑州沥青路面摊铺施工

 


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• 词条

  词条说明

• 郑州沥青路面的维修方法

  ‌沥青路面的维修主要包括裂缝修补、坑洞修复以及预防措施‌。郑州沥青搅拌站‌裂缝修补‌：根据裂缝宽度采取不同方法。细裂缝（2-5mm）可用乳化沥青灌缝；宽度在2mm以下的裂缝可采用表面封闭法；**过5mm的裂缝且基层及沥青面层均出现裂缝时，应采用填补热拌沥青混合料直接灌缝。郑州沥青搅拌站‌坑洞修复‌：首先清理坑洞内的杂物，然后将坑洞边缘切割成规则形状，使用热熔胶或沥青混凝土填补坑洞，并确保填补料与周围

• 郑州道路冷补沥青混合料

  郑州道路冷补沥青混合料的特点传统的热拌沥青混合料的修补方法，需要加热保温沥青，不仅操作麻烦，还需要消耗大量的能源，同时污染环境，并且养护时间较长，影响道路的通行，冷补沥青混合料法则没有以上这些缺点，其具有其特的优点：相较于热拌沥青混合料法，冷补沥青混合料法在各种复杂条件下都能够使用，其可在20℃至50℃之间的温度范围内完成修补工作。在进行修补工作时，操作简单，相较于热拌沥青混合料法，在进行修补做业

• 郑州沥青路面施工裂缝分类

  一、沥青路面裂缝分类及各自产生原因分析郑州沥青路面施工1、沥青路面裂缝的分类郑州沥青路面施工沥青路面的开裂是路面的主要病害之一，从养护工艺的角度来看，裂缝可按其缝宽分为微裂缝（2mm以下）、微小裂缝（2-6mm）、小裂缝（6-12mm）、中裂缝（12-25mm）、大裂缝（＞25mm）。按照裂缝破损的几何形状及成因主要分为龟裂、块裂、横向裂缝、纵向裂缝和反射裂缝。郑州沥青路面施工2、各裂缝的破损原因

• 郑州沥青路面裂缝类型

  一、郑州常见沥青路面裂缝类型郑州沥青路面摊铺施工裂缝是沥青路面主要的病害之一，其裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝、龟裂与块裂几种。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着表面雨水或雪水的侵入，在行车荷载作用下，使处于裂缝状态下的路面病害日趋严重，特别是裂缝附近土基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载作用下，产生沉陷、翻浆等路面病害，严重影响沥青路面的使用性能，因此为了，必须加强沥青路