一、沥青路面裂缝分类及各自产生原因分析郑州沥青路面施工
1、沥青路面裂缝的分类郑州沥青路面施工
沥青路面的开裂是路面的主要病害之一,从养护工艺的角度来看,裂缝可按其缝宽分为微裂缝(2mm以下)、微小裂缝(2-6mm)、小裂缝(6-12mm)、中裂缝(12-25mm)、大裂缝(>25mm)。按照裂缝破损的几何形状及成因主要分为龟裂、块裂、横向裂缝、纵向裂缝和反射裂缝。郑州沥青路面施工
2、各裂缝的破损原因分析郑州沥青路面施工
(1)横向裂缝的原因横裂:沥青砼路面的横向裂缝除少数是由于冻胀产生的以外,多数是由于收缩产生的。郑州沥青路面施工
(2)纵向裂缝的原因纵缝:纵向裂缝一般出现在管沟及施工接茬位置。沥青砼路面纵向裂缝的开在原因是多方面的,首先是冻胀及路基沉陷的造成的,究其根本是管道渗水和回填夯实不够;其次是摊铺时未按操作规程施工,达不到密实度,行车行形成纵向裂缝。郑州沥青路面施工
(3)网状裂缝、龟裂的原因:1)纵横裂缝出现后,继续扩展,尤其是在北方地区,经过冰冻水的侵入发展而成。2)道路整体强度不够。3)施工管理不善,不按操作规程施工。4)结构不合理:沥青砼面层直接铺在块石上,在车轮荷载反复作用下容易出现松动,引起路面裂缝。5)沥青混合料质量差,拌和时间过长,拌和温度过高或者在储料仓中存储时间过长,沥青本身老化,导致混合料抗变形能力降低而易产生的裂缝。6)沥青的性能差,尤其是低温抗变形能力过低。7)路面结构中含有软弱夹层,粒料层松动,水稳定性差,从而形成网状裂缝。8)沥青层的厚度不足,水分侵入。9)沥青总体强度不足,在损坏初期形成网裂后裂缝逐步扩展,缝间距变小。郑州沥青路面施工
(4)反射裂缝的原因半刚性基层收缩的反射裂缝。在旧路面上加罩沥青面层后原路面上已有裂缝包括水泥混凝土路面的接缝的反射。郑州沥青路面施工
裂缝的分析沥青混凝土路面产生的原因很多,因此成为一个综合段治理的问题,只有在设计、选材、施工、维修、护理等多方面充分考虑防裂的问题,才能更有效地防治沥青混凝土路面裂缝的产生。郑州沥青路面施工
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一、郑州沥青路面裂缝产生原因郑州沥青搅拌站沥青路面开裂缝的原因是多种多样的,影响裂缝轻重程度的主要因素有:沥青和沥青混合料的性质,基层材料的性质,气候条件、交通量和车辆类型及施工因素等。但就导致沥青路面产生裂缝的主要原因而论,可以分为:郑州沥青搅拌站(一)非荷载性裂缝产生的原因郑州沥青搅拌站沥青面层上的非荷载型裂缝主要是温度裂缝,也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝。非荷载裂缝主要形式是横向裂
1、郑州彩色沥青路面的主要特点 郑州彩色沥青路面施工目前中国的彩色沥青路面可以划分为两大类型:*1种是采用透明或半透明的沥青胶结料作为结合料,然后在沥青混合料中添加无机颜料而形成的;*2种是采用透明或半透明的胶结料,然后选用**的彩色矿料作为集料拌制而形成的。这两种彩色路面的根本区别在于*2种比*1种的彩色耐久性更强。郑州彩色沥青路面施工彩色沥青混凝土路面具有以下特点:郑州彩色沥青路面施
一、郑州彩色沥青混合料的生产 郑州彩色沥青路面摊铺以前的彩色沥青混凝土生产工艺都是采用成品彩色沥青经过脱桶,再用与生产黑色沥青混凝土相同的工艺进行生产,也就是把黑色的沥青油换成彩色的沥青油就可以了。目前国内比较流行的彩色沥青混合料生产工艺是采用经过脱色的浅色彩色沥青**胶结料,经脱桶计量后送入拌缸,与骨料、矿粉等材料一起搅拌,再在搅拌过程中加入所要添加的颜料,搅拌均匀后即为成品彩色沥青混
一、郑州(SMA)的组成原理及特点1、沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,于间断级配的矿料骨架中,所形成的混合料。其组成特征主要包括两个方面:(1)含量较多的粗集料互相嵌锁组成高稳定性(抗变形能力强)的结构骨架。(2)细集料矿粉、沥青和纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂将骨架胶结一起,并骨架空隙,使混合料有较好的柔性及耐久性。2、路面沥青混合料的高温稳定性能
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