快干水泥的凝固时间按以下计算: 根据水化反应的速度和物理化学主要变化,可将水泥的凝结硬化分为 初始反应阶段 5~10分钟 潜伏期 1小时 凝结期 6小时 硬化期 6小时到若干年 一、温度 水泥的初凝跟终凝会受气温的影响,气温越低需要的凝固时间越是长,所以在低温的情况下施工要采取保暖的措施,来**混凝土的质量。在炎热的天气,初凝的水泥是不能受到过多的太阳,要在上面铺一成麻袋或吸水的东西,并在上面散水。 二、假凝合快凝 水泥的假凝和快凝通称为水泥的早期凝固。假凝是指水泥掺水拌和后,几分钟内物料就显示凝结的特点,而后,经过剧烈搅拌,水泥浆又会恢复塑性并达到正常凝结。这种不正常的早期固化即过早变硬现象对水泥浆体的强度并无不利影响,但却影响施工。 水泥的快凝与假凝不同。假凝放热量较微,而快凝放出大量热量;快凝的水泥浆体重新搅拌不能再恢复塑性;水泥的快凝多是由于水泥中SO3掺入量不足或配料不当而引起,而产生假凝的主要原因是在水泥粉磨过程中温度太高(如达150℃),造成部分二水石膏脱水生成半水石膏: CaSO4·2H2O CaSO4·1/2H2O+3/2 H2O 。当水泥调水后,半水石膏迅速水化成二水石膏晶体析出,形成二水石膏的结晶网,使水泥浆很快固化,再经过剧烈地搅拌,又能使已固化的水泥浆体重新恢复塑性,而快凝则不能。 避免假凝的措施有: (1)水泥在粉磨过程中注意降温,**要降低入磨熟料温度; (2)磨制水泥时,掺入一定量混合材; (3)将假凝的水泥存放一定的时间; (4)水泥熟料中C3A和碱含量不要太高,并控制水泥中SO3含量; (5)制备混凝土时,适当延长搅拌时间。
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临近国庆处长假,高速系统都对路况比较重视。山西长临高速养护**也非常重视高速的病害情况,其中桥梁伸缩缝也有一部分损坏,**及时养护修补。为了确保道路通畅,养护**对桥梁伸缩缝的病害修补非常重视,了解了新材料、新工艺,选用了抢修宝RT-4**修补材料进行**修补,养护时间短,好施工。是国内桥梁伸缩缝维修性价比较高的养护修补材料。 桥梁伸缩缝病害,是什么原因造成的? 导致桥梁伸缩缝损坏的病害的原因比
山西运城市区道路老化,遇到连绵阴雨天,水泥路面起砂情况加重,东一片西一片露石子,处处疤痕,车辆通过崎岖不平,雨天积水成河。 公路养护单位进行预防性养护,使用抢修宝**修补材料进行逐个区域的修补,工期短,干扰小,修补迅速。抢修宝BC薄层**修补料在施工时铣刨凿毛,清理干净病害部位,施工区域的清洁影响到施工质量;一袋抢修宝BC材料配比9
为什么同样是**水泥,差价竟然这么大,经常遇到客户这样问我们,你们的材料到底普通快硬材料有啥区别? 普通快硬水泥,也是我们“抢修宝”**早强砂浆的基础材料,具有价格低、凝固快的优势,但是其抗折抗压强度、拉拨强度、粘接性能以及 耐久性抗疲劳性、防腐蚀性等性能较差,因而好多养护单位基本都不太用这种材料。 “抢修宝”**早强水泥砂浆,是由普通快硬水泥、进口石英砂、进口胶粉、高强纤维及精选骨料组成的新型高分
桥梁伸缩缝维修是高速、公路等养护工作中非常重要的工作,也是养护工作的一大难题。养护工作,施工难度大、技术含量高,不管是对材料的质量、开放交通的时限,还是对工人本身 的施工技术、娴熟度都有高的要求。 在高速上,桥梁伸缩缝是非常重要的装置。特别是桥梁伸缩缝的维修及更换,由于高速公路的交通流量大,车速快,施工时**实行交通管制。 桥梁伸缩缝的损坏、破坏,也是由各方面因素造成的。如:桥梁伸缩缝的设计问题
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