路途乐 麦凯 安全座椅

    这是一个上市还不到一年的全新**,“打造中国宝宝自己的安全座椅”,陈安坤为此却已经准备了十几

    年。作为路途乐的创始人,陈安坤坦言,自己赶上了好时候,在对的时间做了一个正确的决定。

    找到吹得起猪的风口

    “要找到吹得起猪的风口,而不是盲目地冲上去行动。”对于创业,雷军曾不止一次地在各种场合强调这

    种“找风口”的重要性。

    2005年,陈安坤就曾撞到过这样的风口,直到今天他递上来的名片上依然能看到经营了八年的网站**—

    —车当家。

    “当年,我们就是看好个人私家车的高速增长,认为和汽车相关的周边用品将会是一个不错的机会。”事

    实上,陈安坤确实赶上了这一波电子商务和汽车用品的发展契机。

    即便在缺少**效应、产品品类繁复的汽车周边行业,做集成店铺也让陈安坤过了几年赚钱的日子。

    随着汽车周边行业的竞争者增多,原本就不具备太多门槛,毛利率也并不是很高,2010年末,陈安坤明显

    感觉到“生意是一个月比一个月难做”。

    直到2011年,车当家的业务开始出现亏损,现实逼着陈安坤不得不思考,下一步该怎么办。

    “转型是肯定的,我们相信和汽车相关的周边行业还是应该会**会,但具体怎么转,往哪里转,我们花

    了很长的时间去解决。”这时候,摆在陈安坤和他的团队面前的是一个岔路口,每一条路径都有各自不同

    的走法。

    汽车论坛、车友社区、车载电子产品……这些都是陈安坤和团队研究后否定过的方向。

    “有什么样的能力做什么类型的事情,我们的团队原本就是扎根做产品的人。”虽然一句话就能简单概括

    陈安坤当时的选择,事实上这个过程经历了好几个月。直到最后,他们锁定了行车安全,甚至儿童安全座

    椅这一细分方向。“这是物质水平提高、安全意识增强后,每一个家庭都面临的、不可避免的消费需求。

     

    根据路途乐提供的数据来看,2011年中国已成为**儿童安全座椅较大的生产地区,然而其中大部分印上

    了“Made in China”字样销往国外,与发达地区95%的使用率相比,中国儿童安全座椅的使用率不到1%。

    每年有**过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

    一直以来,国内并没有以交通法规来对儿童乘车安全进行强制约束。去年7月1日,国内首部《机动车儿童

    乘员用约束系统》强制标准推行之后,似乎让许多人看到了进一步推行强制规范的可能。

    “这是一个具有一定门槛的行业,但同样具有较大的市场前景。”陈安坤补充道,目前儿童安全座椅的网

    购市场约占6个亿,并且以每年**的速度自然增长,“事实上,那些进口**也大多在国内生产,市场

    还没有被培育起来,即便是国外**也还没有能在市场上打开局面,我们有好的产品,那就是和大**们

    在同一起跑线上竞争。”

    更重要的是,陈安坤相信,政策的信号将有助于培养市场,“只要比浪潮早那么一点”,就有可能被带到

    浪尖抓住机遇。

    做减法有“舍”才有“得”

    转型并不容易,即便是在已有的汽车周边领域中找到一个口子深挖下去。

    陈安坤的运气和积累都不算坏,很快找到了国内一家规模较大的儿童安全座椅代工工厂。“我们和这家厂

    已经有近十年的往来了,只是之**直没想过联手,因此定了发展的方向后,合作就顺其自然了。”如果

    说十几年的行业浸润对陈安坤有什么裨益的话,那么在产品研发、设计、生产和专业性方面找到突破口,

    这便是较重要的一环。

    在确定建立路途乐**后不久,陈安坤便开始为原有的公司“做减法”。逐渐退出和关闭原有的车当家品

    牌,谢绝新的供应商,甚至清算和整理原有的库存和老客户资源。从原先管理几千个SKU单品,到如今主

    打十几款产品,内部的人员精简也是其中的必要环节。

    目前,路途乐位于上海的办公室主要保留了技术开发、产品研发以及部分客服、市场团队人员。用陈安坤

    的话说,留下的只能是原来的一部分,“砍掉其他的部分是为了专注于做路途乐这一件事情,这是*二次

    创业,有舍去才有可能有收获。”


    如今,路途乐已经推出了近十款自主开发的产品,每一款都需要送往欧洲经过国际ECE标准认证的各项测

    试,以及地区质量管理体系认证,这每一套碰撞安全测试都需要百万元的投入。对此,陈安坤坦言:“不

    心疼,也不能心疼。要做好产品,这是必需的也是少不了的投入。”

    和国外进口**动辄3000元左右的价格相比,路途乐的同类产品则大多定价在800元到2000元之间。对于

    陈安坤来说,这个售价赚钱,“但赚不了很多钱”。儿童安全座椅本就是重复购买率几乎为零的行业,产

    品的销售增长主要依靠口碑营销和**效应。因此,放弃*,用性价比打开市场,即便是在市场和产

    品层面,路途乐也依然在用“减法”试图站稳自己的市场。

     


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  • 词条

    词条说明

  • 路途乐汽车安全座椅怎么样?好吗?好不好?

    这是一个上市还不到一年的全新**,“打造中国宝宝自己的安全座椅”,陈安坤为此却已经准备了十几 年。作为路途乐的创始人,陈安坤坦言,自己赶上了好时候,在对的时间做了一个正确的决定。 找到吹得起猪的风口 “要找到吹得起猪的风口,而不是盲目地冲上去行动。”对于创业,雷军曾不止一次地在各种场合强调这 种“找风口”的重要性。 2005年,陈安坤就曾撞到过这样的风口,直到今天他递上来的名片上依然能看到经营了

  • 路途乐儿童安全座椅怎么样?好吗?

    这是一个上市还不到一年的全新**,“打造中国宝宝自己的安全座椅”,陈安坤为此却已经准备了十几 年。作为路途乐的创始人,陈安坤坦言,自己赶上了好时候,在对的时间做了一个正确的决定。 找到吹得起猪的风口 “要找到吹得起猪的风口,而不是盲目地冲上去行动。”对于创业,雷军曾不止一次地在各种场合强调这 种“找风口”的重要性。 2005年,陈安坤就曾撞到过这样的风口,直到今天他递上来的名片上依然能看到经营了

  • 路途乐的安全座椅怎么样?好吗?好不好?

    这是一个上市还不到一年的全新**,“打造中国宝宝自己的安全座椅”,陈安坤为此却已经准备了十几 年。作为路途乐的创始人,陈安坤坦言,自己赶上了好时候,在对的时间做了一个正确的决定。 找到吹得起猪的风口 “要找到吹得起猪的风口,而不是盲目地冲上去行动。”对于创业,雷军曾不止一次地在各种场合强调这 种“找风口”的重要性。 2005年,陈安坤就曾撞到过这样的风口,直到今天他递上来的名片上依然能看到经营了

  • 路途乐 贝贝卡西哪个好,路途乐和贝贝卡西哪个好

    这是一个上市还不到一年的全新**,“打造中国宝宝自己的安全座椅”,陈安坤为此却已经准备了十几年。作为路途乐的创始人,陈安坤坦言,自己赶上了好时候,在对的时间做了一个正确的决定。 找到吹得起猪的风口 “要找到吹得起猪的风口,而不是盲目地冲上去行动。”对于创业,雷军曾不止一次地在各种场合强调这种“找风口”的重要性。 2005年,陈安坤就曾撞到过这样的风口,直到今天他递上来的名片上依然能看到经营了八年

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