在选择阻燃剂时,需考虑下述4点: 1、对被阻燃基材的性能(如物理-机械性能、电性能)具有明显影响的阻燃剂是不宜采用的。 2、发挥阻燃功效的相态(气相或凝聚相)和燃烧过程的阶段,即阻燃是要在气相,还是要在凝聚相种进行,是在燃烧过程的**阶段,还是在其他阶段(如分解、引燃、燃烧等)进行。 3、要采用特定的阻燃剂和适当的用量,并根据材料的使用要求,赋予材料以适当的、所要求的阻燃级别。加入过量的阻燃剂不仅是不必要的,有时甚至是有害的。另外,任何一个阻燃剂都不是通用的,不同的被阻燃基材需要采用适当阻燃剂。 4、阻燃作用必须在正好的时间和正好的地点发生,这句话的实质是获得高阻燃效率的关键是被阻燃物的分解温度与阻燃剂的分解温度相匹配。 采用两种阻燃剂的混合物又是能获得更佳的阻燃效果,其中一种宜在约低于被阻燃基质开始降解60°C?75°C时发挥作用,而另一种则宜在被阻燃基质失重约50%和达到较大分解速度时发挥作用。阻燃剂一定要能承受被阻燃材料的加工及成型温度。 更多阻燃剂行业新闻资讯及技术*,可访问安鸿泰网站新闻栏目/ahtzx.html 安鸿泰专业研发无卤阻燃剂,做好阻燃剂!
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聚芳醚酮扩产约70% 威格斯聚合物公司宣布将增加聚芳醚酮产能,到2015 年初达到7 kt /a。现在该公司是世界良好的聚芳醚酮( PAEK) 供应商,产品还包括Victrex PEEK 聚合物、基于PEEK 的Aptiv 薄膜、VICOTE 涂料和威格斯管,目前产能是4. 25 kt /a。在推出其新的总部设在英国的*三家独立工厂后,威格斯将其产量增加约70%。这一战略决策,是因为取得了最后一
近年来人们发现稀土元素由于其特殊的外电子层结构,使其被引入到高分子材料助剂结构以后,助剂的功效发生令人耳目一新的变化。 稀土化合物和传统无卤阻燃剂结合,开发无卤稀土阻燃剂,并应用于聚烯烃,可在满足阻燃性能要求的同时,提升阻燃材料的综合性能,克服传统的无机非卤阻燃剂劣化被阻燃基材物理力学性能的弊端。此外,稀土改性母料或**料,可应用于各种特点目标产品,如汽车、家电、管材等。 新型助剂的出现,必将使
对不饱和聚酯、环氧及酚醛等热固性树脂的玻璃层压板,为了提高它们的阻燃性,采用阻燃剂是有效的措施之一。 例如,采用含溴的不饱和聚酯(反应型阻燃剂),在环氧及酚醛树脂采用添加型阻燃剂ATH(氢氧化铝)等。锥形量热计测定证明,对于提高PC的TTI值及降低HRR值,阻燃剂都是非常有效的。例如,在不饱和聚酯玻璃层压板中加入ATH,可使其ATH提高一倍以上,较大HRR降低50%以上。此外,对于含卤不饱和聚酯
膨胀型阻燃剂以其优良的阻燃性能与环保的特性成为当代发展较快的阻燃剂之一,它不含卤素,也不含氧化锑等协效剂,主要活性成分为磷、氮。膨胀型阻燃剂阻燃性能良好,且燃烧过程中产生的烟量很少,符合低烟、低毒的发展趋势。含膨胀型阻燃剂的高聚物在受热或燃烧时,能在高分子聚合物表面能形成一层均匀的炭质泡沫层,该泡沫层具有隔氧、隔热、抑烟,防熔滴等多方面作用。 膨胀性涂料主要覆盖于被阻燃的高分子材料表面,而膨胀型
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