**铝合金中,代表性的是为适应航空航天器高机动性、高载荷、高抗压和高耐疲劳及高速与高**性的要求而研制的高强高韧铝合金,主要包括2×××系和7×××系的IM 传统熔铸铝合金,以及在此基础上发展起来的PM 粉末冶金铝合金、SF喷射成型铝合金、铝基复合材料、**塑性铝合金等。主要的新合金有: 2×××系的2124、2224、2324、2048、2419、Д16Ч、1161、1163 等; 7×××系的7149、7249、7175、7475、7075、7150、7055、7155、7010、7068、7090、7091、7064、CW67、B93пч、B95оч、B96ц-1、B96ц-3、01975、01970 等铝合金。典型的航空航天工业用铝合金挤压材主要有:无粗晶的棒材、高质量无缝管材、复杂断面实心型材和异形无缝空心型材,变断面型材和管材; 大型整体壁板、大梁型材; 现代交通运输用的大、中、小特殊**复杂断面的空心与实心型材等。要求在不断提高强度指标的同时,具有良好的韧性、抗应力腐蚀性、性和断裂韧性等综合性能。对**铝合金的主要研究方法和成果有:
(1) 改善传统Al-Cu-Mg 系和Al-Zn-Mg-Cu 系合金的研发及挤压新材料的开发调整合金中的主要合金元素含量及各组元的比值,添加微量过渡元素及稀土元素,减少合金中的Fe、Si 等杂质和氢、氧等气体含量。提高合金的纯净度,从而改变合金中各种化合物的性能和成分,采用特殊的加工工艺和热处理工艺生产的T351、T7451、T851、T651、T7651、T7351、T7451、T77、T775、T791 等不同状态的**铝合金型材、管材和棒材。
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近年来,我国平均每年消耗**铝土矿1亿吨左右,其中铝工业8000万吨,耐火材料1500万吨,陶瓷及其它工业500万吨。我国铝土矿石开采大都是人工选矿分级,规模小,20%~30%碎矿以及低品位矿石被遗弃,资源利用率很低。 原因主要为:一是目前煅烧窑炉主要以燃气方倒焰窑和煤粉回转窑为主,近年发展了新型燃气机械化竖炉,但这些炉型只能煅烧块料,回转窑煅烧大于5mm块料,倒焰窑和竖炉煅烧大于40mm块料,
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