本田雅阁,作为当下中型车市场里较炙手可热的车型,一直都保持着较好的口碑。年轻运动的外观造型,充沛的动力表现,**大的车内空间,出色的燃油经济性等等优点,在本田雅阁上都体现得**。不过,雅阁也与许多其他的日系车一样,车内的音响系统都非常的简陋。雅阁原车的音响仅配有6个喇叭单元,纸质的音盆与塑料的盆架,根本听不出声音的细节和层次感,仅仅只是能响而已。而这位雅阁的车主又是位音乐爱好者,这种音响效果显然满足不了他。为了获得出色的音响体验,车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,为爱车升级一套新的音响系统。 全车配置: 车型:本田雅阁 前声场:德国彩虹EL-C6.2两分频 后声场:德国彩虹EL-C6.2两分频 低音:美国霸克PX103**薄低音 DSP:圣美歌MP8 MAX 门板:俄罗斯STP CSH银卫盾 车主对音乐有着*到的追求,在试听对比了多套音响后,对我们的德国彩虹EL系列的喇叭甚是喜欢。于是便选择了我们这套性价比非常高的彩虹EL两分频套餐。 前声场喇叭升级的是一套德国彩虹EL-C6.2两分频,这套EL的两分频喇叭是彩虹旗下的一款非常经典的产品。优质的编织振盆,有着出色的中频表现,聆听人声韵味十足,丝膜的高音单元,也让它在声音细节表现方面**。 中低音单元原车位安装在门板上,门板以提前使用俄罗斯STP CSH银卫盾进行了双层隔音处理,隔绝噪音,为喇叭创造良好的工作环境。 高音单元原车位安装在三角位 后声场喇叭同样采用的是一套德国彩虹EL-C6.2两分频原车位安装在后平台。前后相同的喇叭组合,让声音的细节刻画的更加真实,音乐更具有层次感。 低音方面升级了一支美国霸克PX103**薄低音安装在座椅下方,不仅节省车内空间,还能为车主带来厚重有力、激情澎湃的震撼低音。 最后添加一台圣美歌MP8 Plus的DSP处理器在主驾座椅下,对音源进行优惠,输出高清无损的音频信号。同时还拥有强大的调音功能,为车主做个性化的调音服务。 【改装点评】 德国彩虹的音响系统升级完毕后,这台雅阁的汽车音响提升巨大。整体声音饱满,层次清晰、细节丰富,能够将音乐的原汁原味**还原。并且在7月下旬,还有德国彩虹的**技术官Jorden Lee大师来到武汉歌德,为彩虹的客户们提供价值万元的免费调音服务,车主非常期待。
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词条说明
吉利嘉际是吉利旗下**MPV车型,定位为高端精品家用MPV。不同于普通MPV的成熟,嘉际的外观采用吉利家族的“三体融合”车身设计,年轻时尚。车内空间宽敞,6座的布局且座椅都采用吉利全新的I-SOFA零压座椅,乘坐十分舒适。各类的科技配置也都一应俱全,非常实用。在音响配置上,嘉际原车有9支喇叭单元,前后声场各四支加上一支中置。虽然喇叭的数量足够,但是车主对整车的音质还是有颇多的不满,声音的层次感与细
别克GL8拥有**大的空间,非常适合在车内洽谈相关事宜,是很多商业成功人士可以选择的车型。但是了解汽车音响的人都知道,无论什么价位的车,在音响配置上总是不尽人意,原车的音响让汽车音响发烧友别克GL8车主不得不对爱车进行改装升级。来看看是什么样的器材搭配让别克GL8拥有*特的歌喉。 全车配置: 车型:别克GL8 前声场:德国ETON伊顿新旗舰S3三分频 功放一:美国ARC SE2300 功放二:美国ARC
在与各种豪车的对比下,路虎揽胜有着*特的魅力,精致大气的设计有不是绅士范的儒雅,具有越野车**的性能又带有商务车的舒适体验。有人就有疑问了,豪华车配置那么高了为什么还要改装?这里主要有两个原因,一是路虎重点关注的是越野性能,所以很多成本都放在越野性能方面。二是经常折腾会导致汽车隔音的措施老化。再加上没有真正的隔音材料进行隔音,这就导致噪声加大。 全车配置: 车型:路虎揽胜 施工项目:底盘隔音+尾箱
武汉汽车音响改装案例 大众途锐改装伊顿POW三分频 ARC六路功放
美妙的音质效果,对于汽车音响爱好者而言,有着非常大的吸引力。坐在车上听着美妙的音乐效果,寻觅内心久违的共鸣,这种感觉妙不可言!途锐车主非常喜欢汽车音响,为了让座驾的音质效果得到**提升,他来到武汉当地专业的汽车音响改装店——武汉歌德,进行音响改装升级。 全车配置: 车型:大众途锐 DSP:乐道A8处理器 前声场:德国ETON伊顿POW三分频 后声场:德国ETON伊顿POW172.2套装 功放:美国
公司名: 武汉车改坊汽车服务有限公司
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