工业用金属软管的使用中,消费者们应该会碰到这样的情况:工业用金属软管使用中作用不大,或者是完全没有效果,失效了,这是什么原因呢?在经过研究发现,造成工业用金属软管失效的原因,主要有两个:
1.工业用金属软管安装不当,造成丝网拉断:工业用金属软管在安装过程中,由于安装不当,或承受压力过高时,软管将受到拉伸及扭曲作用,当拉伸或扭曲产生的应力**出软管钢丝网套的极限强度时,会使软管三位一体焊接部位的网套或其它部位的网套拉断,进而使波纹管外鼓拉伸破坏,引起介质泄漏,为此应要求设计及选型准确,安装正确无误。
2.工业用金属软管虚焊造成丝网套拉脱:由于焊接质量的原因,使工业用金属软管,环和钢丝网套在三位一体焊接过程中造成部份钢丝的虚焊(过烧或末焊上)。这样软管装入管路后由于钢丝受力不均,在介质压力作用下,虚焊处钢丝先拉脱,使整个钢丝网套拉脱,致使波纹管外鼓失效,发生危险。为杜绝发生这种情况,应提高焊接质量,软管出厂前应进行水压及气密试验考核,合格后才能出厂。
针对以上的两种情况,小编认为:一方面,工业用金属软管企业在出厂前的品质检查应该要进一步加强,确保合格;另一方面,工业用金属软管在实地的安装使用中也需要选择专业的操作人员,严格执行操作规范,确保正常使用。
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随着波纹管技术的发展,以及它所具有的保护功能的增强,汽车波纹管的应用越来越广泛。我们在使用汽车波纹管的时候,有时会发现汽车波纹管中会有少量的水分,这是由于什么原因造成的呢? 一、存放不当,尤其是吸水性物料更不能放在潮湿不通风的场地。 二、挤出加工前复合物未经干燥处理。 汽车波纹管出现了大量的水分和挥发分的时候,将会产生流动性能变差、多孔易破裂、翘曲、表面波纹、闷光、电性能和力学性能降低等缺陷。那
波纹管是工业生产中常用的一种管材,对于波纹管的三大主要性能指标,可能还不是很清楚,其实就是环刚度、耐冲击性能、环柔性这三大性能,下面,我们一起分析下。 环刚度代表管材抗外压的能力,单位为kN/m2,环刚度的数值越大,则管材抗外压能力越强,相应的管材的壁厚也越厚。 使用落锤冲击的方法,在0±1℃环境下,真实冲击率(TIR)≤10%(可以理解为10个允许破1个,但是并不完全等同)。影响耐冲击性能的因
现代工业发展中,工业用金属软管发挥着较其重要的作用,但是倘若安装不得当、使用不合理或是选型不正确,势必将影响工业用金属软管理想效果的发挥,如何合理选用金属软管成为了广大用户普遍关注的问题。今天,小编从长度方面为您讲讲工业用金属软管长短取决的重要因素。 常见的工业用金属软管可长可短,但是工作状态下的金属软管常常由于长度确定不适当,而造成这样那样的问题。例如:用作补偿器的工业用金属软管过长,将会产生
对于现在的穿线管行业来说,各式各样型号,也包括各种各样的材料的穿线管,而对于我们的消费者来说,很难分辨出到底是需要什么样材质的才是。 有的厂家为了减少费用增加利益,会生产出次品,所用的材料不好会使安装穿线管带来麻烦。穿线管材料和线管型号要看所用的场合。有几种辨别穿线管材料的办法:良好质量的里面的杂志会很低,这样就导致了有高的刚密度。次品的截面是椭圆形状的,优质的工程线管是很硬的,很难被被刮坏。耐
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