想必车主们都有这样的感受:在享受汽车空调所带来的清爽或暖气的同时,也受到空调刺鼻问题的困扰。业内人士表示,造成异味的主要原因是:汽车空调功能使用不当;未做定期清洁等。汽车空调如何养护?哪些方面需要注意呢? 通过调查发现,不少受访车主称,自己汽车的空调有异味,空调制冷网表示,出现异味的原因主要是车主对车内空调使用存在误区。 不少车主的习惯是,到达目的地后熄了火,才想起关闭空调。可这样做的后果会导致空调系统管理和空调蒸发箱内有潮湿的气体或者水,导致霉菌在空调内大量繁殖,从而产生异味。这样的习惯,在第二天发动车辆时,会带着空调负载直接启动,高负荷会给相关零件造成损伤。 那么正确的做法是什么? 正确做法是:开空调行驶时,在你到达目的地停车前的1公里或还有几分钟的时候,先关闭空调制冷,开到吹风模式。这样会使空调管道内和蒸发箱内的温度回升,消除与外界的温差,并带走湿气,就可以保持空调系统的相对干燥,也避免霉菌繁殖,从而避免空调异味的产生。 此外,业内人士介绍,有的车主会开启空调内循环一开到底,这主要是对空调内外循环了解不透彻;部分车主会让空调风随意吹;还有的车主恶习难改,即开着空调在车内吸烟。 空调制冷网提醒,内外循环的良好运用,能给车内空气提供良好**。在空气质量非常好的环境下,开启外循环可以让新鲜空气进入车内,如果车主将内循环一开到底的话,不利于车内空气质量提升,甚至会影响车主的身体健康。 另外,当风向模式调节到前风挡除雾模式时,开启外循环除雾效果会更显着,内外循环配合使用才能使车内空气保持清新。不过很多配有自动空调的车型在调节到除雾模式时会自动切换到外循环。 空调制冷网表示,空调是需要定期保养的,因此需要到专门的4S店检查,以尽早发现问题。 更多资讯: 暖通空调网 暖通空调人才网 住博会 节能减排/vip/hisai/ 空调机组测试/vip/hisai/ 海赛电装
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冷水机可能会发生各种不同类型的故障,水泵为何会发生流量过大或过小的故障呢? 其实,不管是水泵的流量过大或过小,都会对冷水机的运行产生一定影响,所以,流量过大或过小都不是好事儿。 水泵流量过小的原因有很多,首先,水泵流量过小的时候,应该观察水泵标识的水泵流量以及扬程数据,看看是不是水泵匹配的不对。部分制冷公司生产的工业冰水机,质量可能不合格,也不出奇。 其次,如果水泵的流量以及扬程等参数与冷水机所
眼下,在北方空气能热泵采暖如火如荼进行的当下,讨论已久的南方采暖问题也正在尝试破冰,据悉,杭州将在3月**家庭分户式采暖,消费者根据个人家庭所需进行采暖时长、温度等的供热单独计量,冬季舒适采暖正引起越来越多的重视与关注。 记者在杭州萧山区采访时,当地的居民告诉记者,终于感觉阴冷的冬季有盼头了,在冬季时南方的天气变化温差很大,前几天还是风和日丽、阳光明媚的“阳春三月”,过几天就可能变成寒风湿气刺骨
很多人在工作了一段时间后,会发现自己的工作完全不适合自己,而对别人的工作却是充满了向往,不由得生出转行求理想的念头,可是随后就发现隔行如隔山成了首要难题。如何才能实现成功转行呢?先别苦恼了,看看暖通空调人才网小编整理的这些内容对你有没有帮助吧。 三思而后行 如果只是单纯羡慕别人的工作,就要好好考虑一下了,要知道,很多事情变成工作的时候就不一定那么有趣了。较好找从事相关
过滤器常常被人们以为是一种简朴的网或筛子,过滤或分离是在一个表面长进行的。这是过去的方式,现在大多过滤器的滤壁是有一定厚度的,也就是说过滤器材具有深度,以“弯曲通道”的形式对去除污染物起到了辅助作用。 过滤器是除去液体中少量固体颗粒的设备,当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,旋开支管底部螺塞,排净流体,拆下法兰盖,掏出滤筒,处理后重新装
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