大口径阀门为啥开关困难?如何解决？

时间：2019-08-13

大口径阀门开关困难原因分析

    一般成人的水平极限输出力为60-90kg，视不同体质而言。

    一般截止阀的流向设计为低进高出，当人对阀门进行关闭时，人体水平推动手轮转动，使阀瓣向下运动，实现关闭，这时需要克服三个方面的力的组合，即：

    1) 轴向**推力Fa；

    2) 填料与阀杆磨擦力Fb；

    3) 阀杆与阀瓣芯部接触摩擦力Fc

    力矩总合为∑M=（Fa+Fb+Fc）R

    可以看出口径越大，轴向**推力也越大，当接近关闭状态时，轴向**推力几乎接近管网实际压力（因关闭时P1-P2≈P1，P2=0）

    如一个DN200口径的截止阀用于10bar的蒸汽管上，其仅**项关闭轴向**推力Fa=10×πr2=3140kg，而关闭所需的水平圆周力已接近正常人体所能输出水平圆周力的极限，所以由一个人在这种工况下完全关闭此阀是非常困难的。

    当然有的工厂建议将这类阀门反向安装，解决了难以关闭的问题，但又出现了关闭后难以打开的问题。



 

    大口径截止阀易出现内漏的原因分析

    大口径截止阀一般应用在锅炉出口、主分汽缸、蒸汽主管等位置，这些位置存在以下问题：

    1）锅炉出口一般压差比较大，因此蒸汽流速也更大，对密封面的冲蚀破坏作用也较大。另外锅炉燃烧效率不可能为**，这样将造成锅炉出口处的蒸汽含水量较大，容易对阀门密封面产生空化和汽蚀的破坏作用。

    2）对锅炉出口及分汽缸附近的截止阀，因为刚从锅炉出来的蒸汽，有间断性过热现象发生，在其饱和的过程中，若锅炉水软化处理不是太好的话，往往会析出部分酸碱物质，对密封面会造成腐蚀和冲蚀；还有一些可结晶的物质也可能附着在阀门密封面结晶，导致阀门无法严密密封。

    3）分汽缸进出口阀门，因阀后蒸汽用量因生产要求等原因而造成用汽量时大时小，在流速变化较大的情况下，很容易产生闪蒸、空化等现象，从而对阀门密封面造成冲蚀、汽蚀等破坏作用。

    4）一般大管径管线开启时，都需要对管线进行预热，而预热过程一般要求很小流量蒸汽通过，使管线缓慢均匀加热到一定程度后，才能完全开启截止阀，避免造成管线急速升温而产生过度膨胀，损坏部分连接部位。但在这过程中，阀门开度往往非常小，从而造成冲蚀率远远大于正常使用效果，严重降低阀门密封面的使用寿命。

    大口径截止阀开关困难解决方法

    1）首先建议选择波纹管密封截止阀，避免了柱塞阀、填料阀摩擦阻力影响，开关更轻松。

    2）阀芯阀座一定要选择耐冲蚀、磨损性能好的材质，如司太立硬质合金；

    3）建议采用双阀瓣结构，不因小开度而造成过度冲蚀，影响使用寿命及密封效果。

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词条说明
2019走心的电装企业都是怎么做的？
八十年代，我国**政策的落实，一些骨干企业开始引进国外阀门同类产品的设计、工艺等先进技术和加工设备，使我国的阀门制造技术和产品质量得到了迅速的提高。九十年代，国内阀门企业家引进和消化国外的先进技术后开始在行业内飞速发展，填补了一些特殊工业控制的空白，使我国调节阀工业水平提高，缩短了与国外的差距。现目前发展到2019年，国内阀门生产骨干企业已能按ISO国际标准、DIN德国标准、AWWA美国标准
阀门泄露的原因及五大应对技术方法
一、阀体和阀盖的泄漏：原因： 1.铸铁件铸造质量不高，阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷 2.天冷冻裂; 3.焊接不良，存在着夹渣、未焊接，应力裂纹等缺陷; 4.铸铁阀门被重物撞击后损坏。维护方法： 1.提高铸造质量，安装前严格按规定进行强度试验; 2.对气温在0°和0°以下的阀门，应进行保温或拌热，停止使用的阀门应排除积水 3.由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝，应按有关焊接操作规程进行，
什么是阀门执行机构
目前常见的执行机构如：气动、电动、液动、气液联动、电液联动、请问液动、气液联动、电液联动。液动主要是指统一设置一油站，然后将油分配到各个液动的执行机构上，主要用于工厂内比较密集的阀门区域。气液联动常用于分散的地区而且不好敷设电缆，并且管道里的介质为压缩气体(如西气东输管线)，采用管道内的压缩气体作为动力，驱动油对执行机构进行。电液联动很少，一个执行机构对应一个电机提高驱动油的压力来使阀门动作。
电动阀门的工作环境须满足哪些要求？
电动阀门开关动作速度可以调整，结构简单，易维护，可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。电动阀门装置是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于电动阀门装置的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置工作规范及阀门在管线或设备上的位置，因此，正确选择电动阀门装置，对防止出现**负荷现象（工作转矩高