钢筋混凝土是运用比较广泛的一种材料,但是要知道,在高寒地区,但也是有其缺陷的。比如在寒冷冻土地区,经常会出现施工工艺复杂、工期长、耐久性差等问题。这时候就看出钢波纹管涵的特点了,接下来我们介绍下为什么钢波纹管涵在寒冷地区使用率比较高
1.材料对严寒有很好的抵抗力。与混凝土材料相比,钢材具有更好的抗严寒性能,不会因低温而造成材料脆性,并能始终保持良好的韧性。
2.由于其*特的结构和轴向波纹结构,钢波纹管具有径向刚度大、轴向柔性大的特点,因此具有良好的抗弯抗裂性能,能很好地适应基础的变形。然而,由于严寒,混凝土结构经常变脆,导致既有涵洞开裂和破损。
3.施工方便,可以减少对冻土层的影响,减少石材的开采,避免山体的破坏,更加环保。
钢波纹管结构作为钢结构的一种,已广泛应用于公路涵洞、城市景观桥梁、地下公用隧道等领域。与传统的混凝土地下结构相比,钢波纹管具有上述特点:
1.波纹钢管涵洞具有刚性和柔性,结构受力合理,荷载分布均匀,有一定的抗变形能力。
2.采用标准化设计,工厂规模化生产,生产周期短,效率高,有利于降低成本,提高质量。
3.对地基承载力要求较低,更换填一定厚度的碎石、碎石、碎石土进行压实
4.重量轻,运输方便,现场安装快,工期短,社会效益明显。
5.施工可全年进行,施工不受季节或环境影响。
6.可有效解决北方寒冷地区反复冻胀对混凝土桥涵的破坏问题。
7.特别适用于冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土、煤矿采空区等特殊地质区域。可以避免地基不均匀沉降对涵洞的破坏。
8.与混凝土桥涵相比,综合造价低,跨度大时节约更大。
9.后期维护工作量小,维护成本低。
10.减少水泥、砂石等常规建筑材料的使用,对环境保护意义深远。
以上就是今天为大家介绍的为什么钢波纹管涵在寒冷地区使用率比较高的相关解答了,我们可以看到它的种种特点,正是因为这些,才被人们认可。
衡水宝昌机械设备有限公司专注于隧道加固波纹板,桥梁加固波纹管,钢波纹涵管等
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词条说明
钢波纹管涵的应用是比较广的,当我们使用一段时间,或者遇到一些特殊情况时,它的表面就会有一些锈迹,今天我们就来谈一谈这个问题,看看如何除锈,有四种办法 1、清洁。 溶剂和乳液用于清洁钢表面,以去除油、油脂、污垢、流平剂和类似的**物质,但它们不能去除铁锈、氧化皮、助焊剂等。在钢波纹管涵表面,所以它们作为防腐生产中的辅助手段。 2.喷除锈。 喷涂除锈由大功率电机进行,喷涂刀片高速旋转,使钢砂、钢丸、金
随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因,许多旧桥涵出现了各种病害,旧桥涵的加固,成了交通管理和运营单位目前和今后面临的重要任务。 目前对于旧桥涵通常采用的做法是: 1、在不破坏原有桥涵的基础上,缩小小桥涵的跨径,在其中修建一座构造形式相近的结构,石拱涵拱圈增设套拱加固法在原主拱圈腹面下增设一层
涵洞加固波纹板护拱应用于衬砌套拱加固技术的研究以及现场施工过程中相关数据的监测分析,得到以下结论: 1)存在较多横向纵向裂缝、混凝土掉块且渗漏水严重等多种病害同时发生的板块,使用波纹钢板加固技术,在恢复衬砌裂缝的同时,不仅能提高衬砌结构的承载力,延长隧道的使用寿命,还不影响隧道限界、避免混凝土掉块对往来车辆的危害,保证行车正常。 2)波纹钢板施工结束后,灌浆料凝固,对波纹钢拱结构产
钢波纹管涵的特点以及优势有哪些?厂家小编为您浅谈下,希望能给您带来帮助。 抗变形及抗沉降能力强。钢波纹管涵具有刚性和柔性的特点,适用于较低地基承载力地区,如软土、膨胀土及湿陷性黄土等地段,除此之外,也可适用于地震多发地区。 与同类跨径桥、涵洞工程相比,在施工材料、人工等方面,钢波纹板桥涵具有更低工程造价,施工现场*使用大型设备,便于安装,通过相关操作指
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