汽车模型萌芽阶段(20世纪20~30年代):车模专有化

      在这个阶段,汽车模型还只是汽车厂商赠予汽车拥有者的促销礼品,并没有形成真正的消费市场。产品特点为静态车模。采用较少数非专业化生产企业为汽车厂商代工生产。
      在20世纪20年代初期,汽车模型制造技术较差,多数用铁皮制作。产品也都比较粗糙,工艺也很简单,形状尚不逼真,人们大多仅把它们视为玩具,并未受到收藏家们的足够重视。
      金属车模**英国的Dinky Toys。早在20世纪初期,他们小量生产金属车模,比例很小,主要是为了配合铁道模型而出的小汽车模型,这包含了小型货车,但全是没有内部装饰的一体铸造车模。
      当时,因为车模所用的合金含有大量的杂质,这使得车模十分容易破碎、变形、生锈,只有很小量的车模完整地保存了下来,现在要找到当时的汽车模型已经非常困难了。
      1920年,别克车模开始出现。1935年以后,做工精良的德国路易斯“VW”与 “BMW”等**车模,也相继出现在车模行列中。车模开始逐渐受到收藏者的关注和喜爱。
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