汽车模型—车灯的历史演变(一)

      从1885年德国人卡尔●本茨(Karl Friendich Benz)发明了汽车,车灯在这100多年的历史中不断的进化。从化学灯到电灯,电灯从白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED灯,激光灯到OLED灯。下面同同仁合就来跟大家聊聊汽车大灯发展的历程。
      蜡烛、煤油灯时代:1886年-1940年
      汽车刚诞生时,几乎什么功能都没有,更别谈车灯了。据说1887年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时,是一家民用手提灯把他引回家。这也被称为汽车上较早的照明工具。
      乙炔灯:1905年-1925年
      不过因为发光效率低下的缘故,煤油灯很快就被乙炔灯所替代。可能有人会质疑,早在1879年白炽灯便在已经被发明为何乙炔灯会捷足先登应用在汽车上呢?这是因为当时的真空白炽灯泡的灯丝是由碳丝做成的,太脆弱的灯丝禁不起路上的颠簸,无法应用在车灯上。相对成熟稳定的乙炔灯成了当时车辆头灯的可以选择,但缺点是一旦汽车停下,乙炔的产生就会减少车灯也会逐渐变暗,而且燃烧发光的乙炔很容易被路上的雨水浇灭,在恶劣天气下行车简直成为了司机们的噩梦。
      白炽灯:随着电灯的发展,耐用度的提升,乙炔灯连同它的缺点逐渐退出了车灯历史的舞台。取而代之的是日渐成熟的白炽灯。螺旋钨丝白炽灯相比原来的碳丝白炽灯的照射强度提升了50%。螺旋钨丝白炽灯的可以说是真正开始了汽车照明电气化发展的历史,之前的煤油灯和乙炔姑且算是野史吧。
      看到这里,是不是很奇怪?汽车的车灯历史这么短?嘿嘿~ 当然是不可能的,给大家留个小悬念,明天解答,原谅我在这里勾起你们的馋虫,并暂时不能为你们解答,不过待续......
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