人类对于轮式交通工具的痴迷和热爱,几乎从人类会使用工具开始就存在了。对车的喜爱不只是研究和更新技术,和现在一样也体现于孩子们的世界。不久前从土耳其出土的这件“车模型”向我们展示了 5000 年前“玩家”收藏的汽车模型是什么样子的。 这台陶土制成的“车模型”还原了 5000 年前马车样式,出土于土耳其西北部古城Sogmatar 索莫塔的一个埋葬无名儿童的古老墓穴。井考古学家修复我们得以看到它当年完整时的原貌。这台车模型的出土也刷新了世界上较古老玩具的记录,原记录是2014年在土耳其库尔帝普市出土的一个婴儿摇铃,距今也有4000年的时间了。 与此同时出土的还有大量儿童玩具,从墓穴的规模和玩具制作的精美程度来看,这名儿童生前应该不是达官贵人就是**望族,甚至可能是**成员。马车车体与四轮互为独立零件,因为年代久远车轴已经消失的无影无踪,考古学家用木头复原了车轴。马车的背面还雕刻有样式精美的花纹图案,相比青铜器来说陶土保持外形状态的耐久度更好(所以合金、树脂将来都是(真)渣渣!)。
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着名的科幻系列电影"骇客帝国",相信大家多少都会有点印象,在*二部里面,基努·里维斯驾驶一台外观较为科幻的凯迪拉克轿车,上演了一段5分钟的高速公路追逐戏,至今令我记忆犹深。相信很多朋友也是从这部电影才知道凯迪拉克这个牌子,知道了CTS这个车型,毕竟以老美的傲慢,在国内的品牌推广还是相对较晚的。 这款CTS汽车模型 的外观着点方正垂直设计,锋利的交叉线条、短而有力的前端、尖锐的棱角,为 CTS 带来
首先是3D图的设计,与客户沟通的时候,如已经提供了要做什么模型的时候就可以问他是否能提供3D图如果没有就可以提供汽车的其他细节要求,比如材料,尺寸,等等其他的细节要求。 接着手板制作,手板就是在没有开模具的前提下,根据3D图的设计导入数据里面,使用雕刻机激光出来的零件进行组装。就能观察到汽车模型的外观。 然后模具制作,也就是开模,等客户确认完手板之后,我们就可以开模了,模具也是要一个一个细节检查
在印度尼尔和克莱德德兄弟在印度的哥斯达黎加迈索尔大楼内兴建了一个720多平方米的汽车模型博物馆,展馆了共藏有1200多个仿真车模型。 在此博物馆中,展出的车型跨越了140多年的交通工具,这是目前在印度规模较大展品较多的汽车模型馆,并创印度的全国纪录。博物馆内有各种书架和陈列柜来展现这些模型,还展示了立体建筑模型、汽油分子泵的模型,洗车,经销商buildilng和主题公园等,每个汽车上都有标牌可以
运输车辆是汽车的重要一支,包括载货车、货柜车、拖头车、矿用车、自卸车、油罐车、特种车等。作为一个汽车模型制造商,同同仁合在这方面的推广是很卖力的。在他们看来,这些运输车模型不仅代表了他们自己的真实水平,更是他们向汽车模型发起冲击的必经之路。 在这些运输车辆中,基本上都是大型运输设备。要想**地把它们展现出来,不费点功夫是不可能的。同同仁合专业生产汽车模型厂的设计师在设计这些模型时,既尊重原型,又
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