从2010年9月1日起,广州珠三角地区将实行国四排放标准,届时国三排放的机动车将无法在该地区上牌照,在国内很多*城市还将继续实行国三排放标准,目前国三排放标准的发动机又分为三种,一种是高压共轨技术也就是我们常说的电喷发动机,*二种是单体泵也就是油泵供油发动机,*三种就是EGR就是在国二排放的发动机里面加装一个尾气循环回收已降低机动车尾气排放的技术。
1.对水源的要求
当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.加引水
离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵**次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。
3.进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
4.停车挂档
洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季放水
冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。
6.洒水注意事项
洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
7.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。
8.定期排污
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的较低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。
水泵工作原理
洒水泵工作前,泵内的液体存量必须**泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须**泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下
词条
词条说明
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