路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的重要原因，如何解决？

时间：2015-09-24

道路施工时进入路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的重要原因。道路积水的原理是：在高速行车轮胎下产生的动水压力直接对内部混合料造成冲刷，动水压力随车速的增加呈几何级数增长。这种现象直接导致路面内部或附近的自由水大幅缩短道路的使用寿命。如果自由水渗过路面浸入路基，无论路面有多厚，道路都会因失去支承面而四分五裂。

那么如何设置路面内部排水系统，将积滞在路面结构内的水分*排出到路面和路基结构外，改善路面的使用性能，提高其使用寿命呢？拥有良好排水系统的道路的设计寿命比没有排水的道路要高出2～3倍。通过采用三维复合排水网可以较好地解决道路的排水问题。在道路系统中直接、连续铺设三维复合排水网，不仅可以取得良好的排水效果，还能大大减小基层或底基层的厚度，提高承载力，消除不均匀沉降。

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