这个冬天可能比你想象的还要长。
有*表示:中国面临对外调整立国战略和对内重启**的双重挑战,增速换档从快速下滑期进入缓慢探底期,未来可能还有5-7年的底部调整。凡此种种皆提醒我们,不应对未来一两年的经济过于乐观,甚至要做好经济探底的准备。
需要强调的是,经济的寒冬并不意味着万物俱灭,也不是所有人的寒冬,部分骁勇之辈亦会借势布局,脱颖而出。
资本遇冷,汽车后市场飞猪时代或将结束
台风来的时候,猪都会飞。
但这次汽车后市场的风来得很猛,走得也很快。绝大多数汽车后市场的创新项目均处于早期阶段,拿到C轮的项目少之又少。这也意味着,绝大多数项目还处于模式验证和用户积累的阶段,加上汽车后市场所涉及的链条与需要完善的环节太长太多,一不小心掉进个坑还得半天才能爬出来,根本还没到想怎么挣钱的阶段呢,这时节忽然间风就停了,结果可想而知。尤其是一部分想快速做大的企业,一上来就奔着上市,围绕着资本讲故事,刷单造假没有扎实基础的,必死无疑。
活下来才有未来,汽车后市场小强时代来临?
道路是曲折的,前途是光明的。
汽车后市场的诱人前景仍无人可以质疑,只是凛冬突至,将创业者设想的阳关大道冰封雪藏。要抵达终点,需要考虑换一种姿势。
环境的剧烈变化会如何?历史告诉我们,适者生存。行星撞地球,恐龙灭绝了,而小强活了下来—它们个头不大,也并不怎么光鲜亮丽,但是命够硬。
上海悦车坊的王福春在汽车服务世界安徽财智峰会上说:“我不为今天在上海开了16家店觉得骄傲,我觉得我今天能活着,我感到很骄傲。我觉得能让员工在上海安家立业,我感到很骄傲。”
上海美车堂的林强昨天天微信留言说:“市场恢复理智对待业是个利好,明年会更精彩。希望多呼吁让门店小老板先安心把店管好开好。”
总有一些人,不张扬,不包装,不躁进,踏实做事,静候时机。汽车后市场,终有一跃冲天的时候。
WOFO 制动系统养护*,是国内较大的刹车养护产品和车身润滑四卫士产品生产基地,为众多汽车厂家ODM生产产品,拥有多项国家发明**。其中WOFO刹车系统保养套餐、车身润滑四卫士、空调压缩机保护增效产品、轮毂轴头保养产品被4S店广泛使用。小项目,大产值。
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词条说明
【直击汽车后市场】汽车服务平台切入互联网前,先看垄断何时打破
随着国内汽车保有量突破1.2亿辆,按照近六年的汽车更新周期,汽车后市场越来越吸引投资者和资本的关注。 在中国大环境来看,汽车保有量巨大。2014年,汽车销量突破2300万辆,汽车保有量**过1.3亿辆,预计2015年汽车后市场规模将突破7000亿元。汽车保有量巨大导致车主等待汽车保养时间将会更长,互联网风潮下,汽车后市场O2O正在快速发展。 汽车后市场不仅仅是汽车维修和配件行业主导的后市场,更不一
进入秋季以后,早上的雨水就会逐渐增加。车主首先要做的是给爱车” 美容”,将以前造成的刮痕修复起来,以免刮痕部位因受潮而锈蚀。所以,进入秋季以后,车主较好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。 2. 清洗空调 随着气温的降低,汽车空调的使用频率将变的越来越少了。然而经过一个夏天的使用,汽车空调会存在一定的问题,所以车主要在爱车进入冬季前将对空调做一番清洗和保养。 3.
[导读]秋天对车辆来说是一个重要的修养期,既是对夏季使用过程中造成的损伤进行修复,又对即将到来的寒冬恶劣的运行环境进行准备。 13项秋季必做的汽车保养指南: 1、车身漆面保养:如果车身有明显刮伤,要及时做外部的喷漆处理。油漆的作用不仅是美观,它更重要是具有防锈功能。夏季是多雨的季节,雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉
雾霾、PM2.5、臭氧污染……这些词汇较近几年才进入大众视野,不少人把空气污染归结为现代文明过度发展下的负面产物。 可实际上“空气污染”早在史前就有,伴随人类发展,空气污染就像人类文明的好朋友一样形影不离,其的形式、性质、程度和控制方法也都在发展。 今天小编就来为大家盘点一下从古至今的空气污染史。 ?自人类学会生火污染史就开始了 时间:史前地点:洞穴 自史前时代起,污染物就随着人类生火开始了。根
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