众所周知,2016年停车场管理系统能够很好地管理停车场秩序,有效地促进停车场有限车位利用率的提高,缓解停车难题。正因如此,如今停车场管理系统已在全国各大中小城市广泛使用。下面给大家介绍一下车牌识别一体机在停车场管理系统中的应用。 【车牌识别一体机】车牌识别系统是近几年备受关注的停车场智能化管理系统。早先一直应用于高速公路车辆管理,近几年开始应用于出入口控制系统,为停车场智能化管理提供新方案。目前国内已有部分企业涉足这一领域。 【车牌识别一体机】车牌识别一体机是停车场智能化管理系统中的重要组成部分,由车牌识别、摄像、前端储存、补光等部分组成。在实际应用中,车牌识别一体机通过摄像机摄取图像,自动识别车辆进入、驶出时车牌号码,车牌颜色,判断车辆类型等,同时记录车辆的出入场时间等信息,并与自动门、道闸等的控制设备结合,实现车辆的自动管理。 【车牌识别一体机】该设备应用于停车场不仅可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理,节省人力、提**。同时还可有效维持停车场秩序,内部车可以实现不停车出入场,外来车则仅需要出场缴费,*取卡/票等繁琐过程。 【车牌识别一体机】而车牌识别一体机的优劣关键在于识别率和稳定性。由于采集的车牌图像具有多样性,并且采集图像时受到许多因素的影响,如烟雾、雨雪、日光不同角度等,车牌识别就面对较大挑战。不过随着技术的发展,这些问题正逐步被解决,车牌识别摄像机可采用宽动态CMOS、基于车牌局部曝光、图像算法控制的补光技术等,可以自动跟踪光线变化,有效抑制顺光和逆光,尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰,从而清晰地捕捉车牌,继而实现高达99.7%的识别率,高居行业**。车牌识别一体机还需经过一系列的科学实验才能达到应用的稳定性,例如LED灯光衰试验、LED灯寿命试验、电动镜头寿命试验、12V电源适配器负载试验、12V电源适配器寿命试验、48小时老化试验、整机功率一致性测试、补光灯亮度一致性测试、高低温湿度整机试验、淋雨试验、模拟运输试验、跌落试验,抗静电测试,闪光灯同步实验,软触发测试、地感触发测试、基本功能测试(网络、端口、视频),指示灯功能测试;软件方面,识别率测试,识别速度测试,触发压力测试、视频传输延时测试,批量生产的测试结果会自动上传到数据库,数据库中记录产品序列号,测试结果、测试人员、测试时间。 【车牌识别一体机】当然高识别率又与车牌识别算法密切相关,例如北京易泊时代车牌识别一体机采用*核心算法,是专门针对停车场环境而开发的,适应停车场车速慢、角度大、识别距离短等特点,特别是大角度,是其它应用场景所不具备的,这也奠定了其识别率全国良好的地位。 【车牌识别一体机】随着更多**的发展,车牌识别一体机将会有更多智能用途,届时停车场智能化管理系统将让车辆管理更方便、收费过程更简便、通行更**,从而真正实现进出口无人看守的智能化管理。
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词条说明
随着城市的发展,人们生活质量的提高,近几年汽车保有量在我国都成几倍增长。人们买车的初衷就是为了方便出行。但是很多地方因为停车场、及停车管理的发展相对落后,不仅没有让人们体会到开车出行的方便,甚至会为了找一个合适的停车位而头疼。造成这种不便的原因和停车场的数量少有关系,但是很大部分是由停车管理的不合理造成的。 为了改变落后的停车管理方式,北京易泊时代科技有限公司根据自身的车牌识别核心优势,推出了一
一、停车场收费系统,新旧的交替! 现在很多城市里车满为患,停车难问题也十分凸显,车位紧张是一个问题,而停车场效率低则是另外一个值得注意的方面。 对于一个停车场来说,尤其是商业楼和写字楼,总车位数是固定的,停车高峰时,车场出入口车辆要排队,拥堵问题始终是个大难题。一般都是采用智能IC卡收费,车辆进出流程可以大致汇总为以下步骤: 进场:车主落窗-->等待岗亭人员发卡或自主取卡-->抬杆进场 出场:车主
易泊PC版车牌识别SDK介绍 易泊车牌识别SDK是北京易泊时代有限公司*的车牌识别SDK,在智能交通系统、出入口管理系统、公安图帧系统、移动警务系统等多种行业都已实现成功运用。易泊车牌识别SDK融合了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别等算法,使该系统具有识别**、速度快、适应性强、使用方便等优势,技术处于国际先进水平,在相关行业领域得到用户的广泛**。 PC版车牌识别SDK优点 1、整车
停车场收费系统采用智能化、信息化的管理模式,针对停车场的大量进出场数据,用何种设计架构能够**停车场的安全性和停车场管理员操作易用性?下面跟随笔者了解下停车场收费系统的设计架构: C/S又称Client/Server或客户/服务器模式。B/S(Browser/Server)结构即浏览器和服务器结构。 在停车场管理领域,从刷卡的时候开始,都是采用C/S这种模式。从设计上来说,笔者总结几点优点: **
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