2、 运营商进入细分领域
准确的来说,这不是新近才发生的事情,而是早在几年前就有这样的趋势,现在不过更明显了。
比如运营商里面一的上市公司,天泽信息就是以工程机械车辆为主要运营车辆,兼顾出租车信息化,日前暂停IPO的江苏吉美思也是做工程机械车载信息服务。我们上一期杂志介绍过的易流科技则是以物流车辆,尤其是散户型物流车辆为主,从2006年成立,2007年正式定位物流信息服务商,2012年底,运营车辆**过7万辆。同样的,以物流为主的运营商还有深圳途鸽,比易流科技更晚发展,但在网车辆也达到了4万多辆,并在今年荣获了"中国卫星导航**运营商"的称号。
以混凝土车辆为主要运营车辆的,目前已知的有杭州星软和北京东图通,前者据称已占据上海、浙江九成以上的混凝土车载信息服务市场,同时还在对外扩张;后者则与中国混凝土管理网合作,推广自己,但目前有多少用户,不得而知。
此外,厦门卫星定位在智能公交和出租车信息化领域耕耘已久,也有突破福建市场面向全国的计划;河北信发通信则介绍说,其专注于冷链车载管理和监控领域,并与蒙牛、伊利等建立了良好的合作机制;*通视讯则开始专注于融资、租赁汽车管理,目前还不得知其进展。
可以预见,未来的运营行业不再是"一招鲜,吃遍天",而要求运营商实实在在的沉入所服务的运营车辆行业,对细分行业有深刻而*到的理解,同时有着更深入和密切的合作联系,拥有运营车辆企业所需要客货信息。物流、租赁、冷链、校车、出租车、混凝土、余泥渣土、城管、城市快递、驾培等等,有着各种各样不同需求的车辆类型细分行业,都可以滋养不同类型的运营商。这其中,尤其以物流较为庞大,1000万的量级,真正在网并享受服务的,应不**过300万,当然,这个领域的专业程度也较为复杂。
以上所举几家企业,只是我们所掌握到的一部分,相信还有更多的运营商在尝试进入细分领域,而这,**是未来的行业趋势之一。
3、平台托管与平台**
这也不是刚出现的。早在2011年,成都网阔就在*六届中国卫星导航运营商大会上提出"共享实力平台"的说法,提出为中小运营商托管和定制平台,并在随后今年每年都以此为主要参展内容,参加运营商大会。
今年的运营商大会上,杭州中导则再次提出了"共享个性化部标平台"的说法,同样是面向中小运营商。
不同的是,2011年部标刚出,大家对于部标的执行持观望态度,而现在部标过检平台已经到*四批,北斗民用化、资本介入、大批新近进入行业的企业,开始催化对部标平台的托管和**这一市场。虽然不清楚这一模式的赢利点在哪,但能获取运营数据,却一定是成都网阔、杭州中导所看重的。
在本期特别报道中,有一个调查问题是,是否愿意接受托管或**,您可去查看结果。
4、 **扮演的角色加重
从**个变化我们可以看到,跨界进入的企业基本上是通过和省一级**合作,不管是航天系还是众力厚德还是合众思壮,和我们之前熟知的中交兴路进入各省的模式又不相同,中交兴路只为当地建设省级监管平台,只负责运营,而现在进入的,却都是真金白银的进来,要建产业园,要打造全产业链。
从部标推出实施开始,**尤其是交通口在车载运营方面的角色就越来越重,到年初九省市的八万台北斗示范工程,达到**点。在参与北斗示范工程的九个省市中,据了解,只有湖南进行了公开招标,其余一般是就近分配实施。
而按照要求,每个市也要求建设市级监管平台,**的角色不仅是进入,而是深入了。
5、新近进入的中小企业较多
这是*八届中国卫星导航运营商大会较大的发现,有不少中小企业是在北斗导航正式实现亚太地区覆盖的时候成立的。就其中一家企业负责人的话说,先挂个牌子,占个座,至于该做什么,怎么做,那是以后的事。北斗导航,在地方,是*的高科技。
词条
词条说明
进入到2013年,国内卫星导航车载应用行业较重大的一个事件就是交通运输部在2012年最后一天发布的《关于加快推进"重点运输过程监控管理服务示范系统工程"实施工作的通知》,通知要求自2013年1月1日起,天津、河北、江苏、安徽、山东、湖南、贵州、宁夏、陕西省等九个示范省市在用的"两客一危"车辆(旅游包车、三类以上班线客车和危险品运输车)需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端;所有新进入运输市场
代理合作 讯拓科盛电子科技作为专业的GPS研发、生产企业,本着“强强携手,共同发展”的原则,寻求合作伙伴。我公司承诺为合作伙伴提供全面的技术支持、优质的服务和较大的利润空间。 一、 代理商应具备基本条件 (1)、具备合法的经营机构和场所,可以独立承担民事责任的企业单位或个人; (2)、具备在当地拥有较好的社会关系和社会资源,对目标地区或行业的市场具有一定的认识,并具备抵御一定经营风
2013年卫星导航定位运营市场的几个变化,gps定位讯拓科盛
2、 运营商进入细分领域 准确的来说,这不是新近才发生的事情,而是早在几年前就有这样的趋势,现在不过更明显了。 比如运营商里面一的上市公司,天泽信息就是以工程机械车辆为主要运营车辆,兼顾出租车信息化,日前暂停IPO的江苏吉美思也是做工程机械车载信息服务。我们上一期杂志介绍过的易流科技则是以物流车辆,尤其是散户型物流车辆为主,从2006年成立,2007年正式定位物流信息服务商,2012年底,运营
讯拓科盛诚邀广大客户参展中国GPS运营服务商大会 2013年5月26日-5月28日,由《中国智能交通》杂志社与中国卫星导航定位协会共同主办的*八届中国GPS运营服务商大会将在深圳会展中心举行。讯拓科盛作为汽车位置服务*参加此次展会。 中国GPS运营服务商大会
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