动力电池的池发展技术

时间：2016-06-14作者：深圳市中富美机电设备有限公司浏览：64

我国动力汽车发展不顺的关键因素有续航里程、充电速度、安全性能，这三个因素都是动力锂电池技术不过关引起的，因而也可以看作是动力锂电池的三个技术瓶颈。
    一、续航里程短：随着技术的不断成熟，以锂电池作为动力源的电动汽车续航里程已由当初的不到100公里增长至当前主流的300公里左右，个别车型的续航里程突破了400公里。但与当前燃油汽车的主流行驶里程500公里相比还有一定差距。这一问题可以通过多串单体电芯来解决，但是带来的负面问题是体量过大，增大汽车行驶不便。
    二、充电速度慢：相对于行驶里程短，但动力锂电池充电较慢是电动汽车发展更大的制约。在正常速度下，电动汽车的动力锂电*充满需要4～8小时。现在也有**充电锂电池，可以在1～2小时内充满，但其负面影响较大，寿命会骤减至原来的1/3，且电池性能会显着下滑。燃油汽车则不存在这些问题，加油时间不**过5分钟，安全性和稳定性都能得到**。
    三、安全性能待完善：自锂电池诞生以来，安全问题就一直困扰消费者。从手机、笔记本，到如今的电动汽车，安全事故不断发生。除了日产和特斯拉的电动汽车还未有起火报道外，中国的众泰和比亚迪、美国的通用和菲斯克的电动汽车均有自燃或起火事件发生。
   上述三个问题的存在，使得锂电池因为克服这三个缺点的研发成本增加，**产品同样制约了动力电池及动力电池电动汽车的发展。深圳市中富美机电设备有限公司集研发、生产、销售、售后服务于一体。具有全套产品的自主知识产权和核心技术，**制造新能源动力电池精密自动焊接设备的高科技企业；**解决了产能和品质问题；详情致电：0755-28065557，深圳市中富美机电设备有限公司。


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• 动力电池的池发展技术

  我国动力汽车发展不顺的关键因素有续航里程、充电速度、安全性能，这三个因素都是动力锂电池技术不过关引起的，因而也可以看作是动力锂电池的三个技术瓶颈。     一、续航里程短：随着技术的不断成熟，以锂电池作为动力源的电动汽车续航里程已由当初的不到100公里增长至当前主流的300公里左右，个别车型的续航里程突破了400公里。但与当前燃油汽车的主流行驶里程500公里相比还有一

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