加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中,通过对质量块所受惯性力的测量,利用牛顿*二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同,常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。 目前,有很多交通工具都开始用加速度传感器、陀螺仪等各种传感器来进行智能化改造,自行车也不例外,尤其是在较近一些自行车的配件领域,就有很多传感器元件的加入,为自行车的安全驾驶及功能拓展,打开了新的思路。今天,小编便来为大家介绍一款安装了加速度传感器和GPS模块的自行车传感器配件,它较大的功能,便是可以实现对自行车腾空高度和时间的监测,并将数据同步到智能手机进行分析,非常适合一些户外越野自行车运动的爱好者们。当然,其售价也不菲。一起来看看。 我们知道,自行车越野,英文简称BMX,于20世纪70年代中后期在美国兴起,其较初的比赛赛道跟越野摩托车十分相似,而后开始在平地和滑板场地来进行。由于场地的改变,自行车越野运动开始花样更多并且跳得更高,由此粉丝也变得越来越多。 如今,随着各种针对单项运动的传感器越来越多,专门针对自行车越野运动的传感器也相继问世。 以上文章由必优旗下必优网,专业传感器门户网,传感器网,收集整理,如有侵犯请提前告知!
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应变片传感器扭矩测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥,当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化,应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。传感器就完成如下的信息转换;传感器由弹性轴、测量电桥、仪器用放大器、接口电路组成。 随着我国经济实力和技术水平的大幅提升,扭矩传感器在民用和*领域,一方面对汽车、船舶、飞机、钻井等设备的需求量大幅增加,另一方面对这些设备的需
早期在风机上添加的传感器是转速传感器,目的只是为了测量风机运行的速度,以速度的变化来调节转数的大小。如今大部分在风机上添加的传感器是扭矩传感器,这里说的传感器是动态扭矩传感器,以测量运行的扭矩力和转速。随着风机行业的不断发展,到目前为止,风机广泛应用于各个领域,各个工业部门。由叶轮、电机、皮带轮、联轴器、消音器、轴承等组成的风机目前基本都添加了一个重要的设备就传感器,由于风机在使用的时候经常会出现
倾角传感器的出现对于很多工业技术的发展带来了很大的便利,它对物体角度细微倾斜的变化的测量有着非常灵敏的能力。倾角传感器一般适用于建筑、桥梁、机械臂等物体的监测与控制。是主要对于竖直方向,也就是与地面垂直的方向的角度变化的测量与控制,是倾角传感器的一种。 在建筑施工过程中,因出于对安全因素的考虑,常常需要对周围地形不稳的山体或坡面进行防护。通常的做法是根据实地的状况沿着不稳定的地形面建立起一道支撑的
轮辐式传感器除具有上述量程大、高度低特点外,还有如下优点。 1.抗侧向力特性佳 轮辐式传感器的结构有四、六、八辐,甚至十二辐的设计。当然,辐数越多,制作起来就越困难。就四辐式来说,它相当于两个直角相交的双端剪切式梁式传感器。众所周知,双端剪切梁式传感器对轴向侧力具有很好的抵抗能力。轮辐式传感器既然在结构上相当于两个以上的双端剪切梁,所以它对水平侧力的抵抗可说是无向性的,换句话说,无论侧向力来自于哪
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