在喧嚣的交通枢纽,绿灯刚跳出来一会儿就转红;而在人迹罕至的郊区,空荡荡的十字路口红绿灯却有板有眼地切换……这种让人抓狂的交通信号管制方式可能就要被淘汰了!智能交通应当依据实际通行车辆,自动修正信号灯切换方式。 智能交通应该做到的是通过视频分析软件,可自动侦测车辆大小、车速等资讯,采集到的数据将转换为实时车流量信息、并按照拥堵程度划分为1-10的等级。计算机自动判定拥堵级别后,将决策反馈给信号灯,从而实时调整红绿灯的节奏。节省出来的都市人的时间将不可估量。 传感器技术的应用为智能交通系统的信息采集、传输和发布提供一种有效手段,用来监测路面与路口各个方向上的车流量、车速等信息,并及时发布提示信息,服务公众出行和**决策。智能交通系统主要由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间的数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统主要通过传感器来采集车辆和路面信息,然后由策略控制子系统根据设定的目标,并运用计算方法计算出较佳方案,同时输出控制信号给执行子系统,以引导和控制车辆的通行,从而达到预设的目标。 在智能交通工程中,行进中的车辆轮胎通过压力传感器,产生一个与施加到传感器上的压力成正比的模拟信号,信号输出周期与轮胎停留在传感器上的时间相同。每当一个轮胎经过传感器时,传感器就会产生一个电子脉冲。通过对电子脉冲信号强度及时间间隔的分析,获取车辆载荷、轴距、轴数、车辆类型等交通信息。 利用压电传感器技术,结合电磁感应线圈,可以构成一套完整的固定式交通情况调查及轴载称重系统。系统由*数据采集控制器、感应线圈、压电传感器等组成。其中压电传感器用于检测过车轴重信号量,感应线圈用于车辆收尾分车,*数据采集器用于处理压电传感器和线圈传送的车辆信息。 系统的*数据采集控制器可以采用先进的ARM处理器或高性能DSP芯片作为核心控制器,主控卡是系统的控制核心,负责系统的整体逻辑实现,接收各个传感器的实时采集信号并监控各个传感器的工作状态,进行数据处理、上传以及故障显示等。 以上文章由必优传感旗下必优网,专业传感器门户网,传感器网,收集整理,如有侵犯请提前告知!
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在测量构件应变时,直接将应变片黏贴在构件上即可,但若要测量力、压力、加速度等信号,应先将这些物理量转变成应变,然后用应变片测量,比直接测量时多了一个转换过程,完成这种转换过程的原件通常称为弹性原件,因此,应变式传感器通常由弹性原件和应变计两部分构成。 1、测量范围光精度高,测力传感器可测的力,精度可达到%FS以上;压力传感器可测的压力,精度可达到%FS。 2、性能稳定可靠,使用寿命长,如称重式机械
雷击发生器的一端接于数字传感器外壳,传感器和仪器仪表外壳通过屏蔽电缆可靠连接,仪器仪表外壳再通过电缆串联采样电阻后接至发生器的另一端。 对于某一过压或过流冲击脉冲,经过一级保护以后,仍会有残余电压流至后继电路。若后继电路不能承受残余电压的冲击,同样会损坏核心电路,因此对仪器仪表接口电路采取多级防护举措。 保护器件使用的注意事项: 1.器件的击穿电压。击穿电压值选择是至关重要的,它关系到保护效果与使
随着我国经济建设的逐步发展,**建设、*建设、航空、汽车、消防安全、电力工程等各行各业对平台机构需求越来越大,尤其是较大作业高度的高空作业平台。其中,动臂式高空作业平台由于具有工作高度大,且作业范围广等特点,已经成为今后高空作业机械的主要发展方向,当然,调平机构是高空作业平台的重要组成部分,直接影响着整机的工作性能,平台的工作高度越大,调平机构对整机性能的影响越大。 在高空车作业时,为使平台底平
由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量,特别是随着微处理机的出现,工业生产过程自动化程度化的不断提高,称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置,从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制,到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等,都应用了称重传感器,目前,称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。 称重传
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