目前停车场有哪些类型?如果简单分类的话可以分为道路停车场和道路外停车场,道路外停车场又可以分为自行停车场和机械停车场,他们各有怎样的特点优势呢? 一、道路停车场 这类停车场可能是我们见得较多了,这类停车场是在道路上划分地段为停车区域,作为公共临时停车场地。道路停车场具有灵活方便的特点,能方便市民就近停车办事。但是其缺点也是很明显的,由于停车占用道路,如果规划管理不善,在道路上停车有可能会造成道路拥堵,影响交通,反而会影响市民的出行。 二、道路外停车场 这类停车场的称呼是相对于道路停车来说的,我们这里是指不占用道路,专门提供停车服务的专门停车场,这里我们又可以分为自行式停车场和机械式停车场两种。 1.自行式停车场 自行停车场也可分为自行式平面停车场和自行式立体停车场。 平面停车场是较普遍、较简单,较基本的停车场类型,只要是一块平整的土地,通过简单整理,都可以成为停车场。不过其缺点是占地面积大,土地利用率低,在一些用地紧张的地区来说,一般很少采用。 自行式立体停车场可以理解为平面停车场多层重叠成的停车场,有楼房式和钢结构装配式两类。 自行式立体停车场适用于大规模停车场,其土地利用率**平面停车场,但是低于机械停车场,总体来说还是比较低。楼房式立体停车场建设周期长,投资大,而钢结构装配式停车场建设周期短,投资较小。 2.机械式停车场 机械式停车场由机械设备组成,具有占地面积小,选型多样、空间率高等特点,适用于土地紧张的中心区。机械式停车场可分为:竖直循环式、平面往复式 、水平循环式、多层停车式 、多层循环式、汽车用回转盘式、升降机式等,可以说是型式多样,性能各异,具体选型还是看实际要求。
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智能停车场管理系统管理车辆便捷、高效、科学,是人工管理无法比拟的,基本已成为现代住宅小区的标准配置。不过无论是新建小区还是老区改造,智能停车场系统的建设涉及多方面利益,这需要我们从多个方面来考虑。 智能停车场系统的建设涉及到以下方面: 1.投资商。投资商关注的是收益,只有稳定、可靠、效率高、管理成本低、能封堵收费漏洞的智能停车场系统才能给让业主满意,才能让投资者的投资有回报。 2.停车场管理者。
车牌识别系统是结合现代先进科技的产品,是一套先进、适用、经济、可靠的车辆出入管理系统。可以实现对车辆的智能管理。目前,对于车辆监控管理上,已经广泛应用车牌识别系统来管理出入车辆,例如:大型场所的停车场已经在大规模采用,由于系统具有便捷性和安全性,能有限缓解高峰时出入口的交通堵塞,实现智能化的车辆管理,促进停车场信息化发展。 目前车牌识别系统主要有视频识别,地感识别,视频结合地感识别这三种管理模式
很多客户在购买车牌识别系统的时候很关心控制系统,往往忽视了控制设备:道闸,其实道闸在整个系统中占据着非常重要的位置,可以说系统的正常运行完全依赖于道闸的正常,一旦道闸不能运行后,系统基本上就瘫痪了,所以如何保证车牌识别系统的正常运行,需要停车场管理人员高度重视。 一般来说,道闸如果不能正常工作,车牌识别系统会发生以下问题: 1、识别车牌后道闸不抬杆。 2、车过后道闸不落杆。 3、落杆过程不正常,
智能停车场系统的普及越来越高,,给停车场的管理带来了很大的便利。我们平时在使用停车场管理系统时,可能会遇到一些故障,以“零投诉”为目标的道尔一直在提高售后服务水平,在这里总结了一些停车场系统常见故障,希望对您有所帮助吧。 1.车辆完成通过,但是道闸没有自动下落,这是什么问题? 答:这个现象就是我们常说的“车过不落闸”,一般由以下几个原因导致的: 地干线出现了问题,可能是埋设不正确或者线圈有损坏折
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