船舶失火事故频发，原因何在？能否避免？

时间：2023-07-10

船舶失火事故频发，原因何在？能否避免？
据南非海事安全局（SAMSA）消息称，当地时间2月14日，位于南非东海岸的德班港附近突发船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船员的生命。就在此后不久，一艘名为“Greek Warrior”的报废油轮，在孟加拉国吉大港发生火灾，致2名工作人员不幸遇难。 
今年年初，接连发生的事故给航运业笼上了一层挥之不去的阴霾。马士基、美国*轮船及赫伯罗特旗下的船舶均于年初遭遇火灾，造成集装箱货物损毁，损失惨重。 
星星之火若不能及时扑灭，必会呈燎原之势，导致大范围火灾的出现。
“船员素质对于船舶的安全而言至关重要。”吴家明称，“不可否认的是，新一代船员的*水平普遍偏低，接受的培训也不正规。而以往，船员大多为科班出身，经历过军事化训练，安全意识和责任感均较高。”
火灾频发，可否规避？规避风险，人是关键
“规避船舶失火事件，人是较为关键的因素。”胡月祥认为，海员必须提高责任心，经常对船舶，尤其是装载危险品的船舶进行巡视检查，一旦发现危险品泄露或事故发生的前兆，就要提前采取措施，避免悲剧的发生。
实际在自检、巡查需要投入大量的人力。船舶视频监控系统对于船舶的防碰撞、防盗防火及管理船员工作等方面起到了非常重要的作用，如果船舶安装了视频监控，驾驶员和船员可以实现*观察船舶，可以从根本上消除了火灾发生等安全隐患。
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“夜通航”船用高清微光夜视仪——揭开黑夜，守护船舶夜航
黑夜给船舶夜间航行/作业带来很大的限制，同时也给船舶夜间动态监管造成了很多困扰。较大的影响就是能见度低，造成船舶夜间航行及瞭望、陆标定位困难等，从而易发船舶碰撞、触礁等水上交通事故。船舶互撞，碰到桥梁、礁石、浮标和其他漂浮物，这都有可能导致船只严重受损或沉没，或更有甚者，将丧失生命。尽管现代船舶基本配备了雷达和其他导航设备，能一定程度地避免这些危险，但船用高清微光夜视仪可实现船舶夜间24小时全彩
“威威护海”海域远程监控系统履行海域监管职责，助力海洋综合管理
随着我国海洋经济以及安防科技的发展，海域安防也朝着科技化、智能化的方向发展。以前普通的监控摄像机、单一的显示设备等已无法满足海域远程监管需求。由于传统监控摄像机的监控范围有限，且部分前端摄像设备只能实现白天监控，不能够在复杂天气条件(雾霾、雨雪天气)和夜间正常工作，所以不能够实现全天时、全天候、不间断的对海域动态实时监控及信息传达。其次系统缺少多样的智能预警报警功能，对追捕打击海上违法行为需要
船舶夜航是它！“夜通航”船用夜视仪
５月２９日２１时４５分左右，武汉籍散货船“创新８”轮与南京籍干货船“一钢物贸２０”在舟山嵊泗半洋礁西侧发生碰撞，造成“创新８”轮沉没，船上１７人遇险，16人获救1人失联！４月１０日晚２２时５分左右，从新港开往上海的集装箱船“海澜中谷９”与从外伶仃开往广州益海的散货船“浩航ＸＸ”在广州港６０号浮标附近主航道发生碰撞，造成散货船“浩航ＸＸ”沉没，船上１３名落水船员全部被安全获救。４月４日４时２８分
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20世纪90年代以来，我国海洋经济呈现出*发展的态势，海洋产业规模也快速扩大，随之而来带动的是世界各个国家和地区的进出中国船舶的快速增加。也给沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是为了港口正常作业及外轮的卸货要求，即使海上天气恶劣复杂、夜晚或有雾霾，能见度较低，引航船也要正常的执行引航任务，这无疑让引航船又多了一些不安全的因素在里面。近日，我司工程人员携带“夜通航”船用夜视仪为大连港某引航