“夜通航”海事船舶管理(航道管理)监控方案

    随着航运经济的发展,水上安全监管形势对航道安全监管系统现场监管能力、业务办理效率、综合服务水平等提出了高的要求。同时,海事等航运管理部门正向着加注重精细化管理、加注重发展质量、加注重服务水平提升、加注重解决深层次和全局性问题的方向转变。
    
    而内河大部分地方都存在监管盲区,安全监管的基础设施薄弱,这就迫切需要加强对内河水域信息化管理的建设,优化资源配置,将的技术手段引入内河水上交通安全的监管业务中。新技术的结合能解决对整个港口可视、可测、可控的问题。
    
    《海事航海**“十三五”发展规划》提出到2020年,基本建成覆盖全面、管理、服务优质、**及时的综合航海**体系,满足船舶航行安全和经济社会发展需要,实现综合航海**现代化。
    
    江面上空旷静谧。很难想象这样平静的江面上也曾暗流涌动在黑暗或弥漫有薄雾的天气。船舶互撞,碰到桥墩、露岩和其他漂浮物。这可能导致船只严重受损,或有甚者,将丧失生命。尽管现代船舶都配备了雷达和其他设备,还是不能有效地避免这些事故。
    
    除雷达之外,还有热成像技术。即使在伸手不见五指的黑夜,遇到浓烟环境,当正常视力受阻时,热成像也可以穿透雾霾,烟雾,依然提供清晰的热图像。
    
    广州恒威多年来专注于多光谱光电系统在海事安全领域的应用,并为用户提供硬件系统以及整体事件解决方案。
    
    广州恒威研发、生产的“夜通航”智慧航道红外光电摄像仪, 能适应海上、江面上各种恶劣天气, 实现各种观察搜
    索和监视取证,充分利用雷达探测范围广、感知区域大、目标种类全的优点,利用远程光电设备对重点目标进行全天候成像甄别,再结合可视化综合监管平台,完成对目标的检测、定位、跟踪和识别,力求做到雷达,光电系统的**融合。
    
    “夜通航”智慧航道红外光电摄像仪也可用于渔业管理、港口等的视频监控,可以满足白天至少20公里、夜晚8公里的的监控范围,全天候连续工作、防潮、耐腐蚀、防雷击等要求。
    
    本方案对所有船舶安装智能管理终端,对所有船舶轨迹跟踪,状态监控等信息化监管手段,监控系统,对所有安装**结合雷达等多种监管手段平台,实现了水域的可视化、主动化、多元化的水上交通监管覆盖,实现现场执法与远程监管的“动静结合”执法模式,解决监管船舶数量与监管资源严重不对称的现实难题,提高船舶现场监管工作效率,加强现场监察,严格控制了可采区的作业时间作业范围,作业船舶数量,船舶功率及粘度控制量。
    
    海事人员不需要长时间的驾驶巡逻艇巡航,只需要通过操作监控系统就可以全面了解监控范围内水域的情况,一旦发生安全事故,相关部门可以迅速赶往现场处理,雷达联动跟踪船只,工作人员可及时拦截逃逸船只,并在事后可调阅储存的图像,分析事故原因及留作证据。
    
    真正实现“看得见”、“管得到”的水上智能交通管理目标,确保船舶长效管理机制建设得到有序推进。
    
    在科技信息飞速发展的今天,利用智能航道监控的优势维道,实时监测辖区航道情况和航标技术状态,及时
    地发现航标异动,再通知船艇出船恢复。此航道养护管理新方式,较之传统的人工巡航查标,不仅大大解放了劳动力,提高了工作效能,是新时代航道建设智能发展、平安发展、发展、绿色发展的直接体现。

    广州恒威电子科技有限公司专注于船用夜视仪,船舶视频监控,船用光电跟踪系统等

  • 词条

    词条说明

  • “夜通航”船用高清微光夜视仪——揭开黑夜,守护船舶夜航

    黑夜给船舶夜间航行/作业带来很大的限制,同时也给船舶夜间动态监管造成了很多困扰。较大的影响就是能见度低,造成船舶夜间航行及了望、陆标定位困难等,从而易发船舶碰撞、触礁等水上交通事故。 船舶互撞,碰到桥梁、礁石、浮标和其他漂浮物,这都有可能导致船只严重受损或沉没,或有甚者,将丧失生命。尽管现代船舶基本配备了雷达和其他导航设备,能一定程度地避免这些危险,但船用高清微光夜视仪可实现船舶夜间24小时全彩监

  • “夜通航”水上搜救系统作为新型水上搜救设备投入南宁市搜救中心使用

    2019年8月27日,南宁市水上搜救中心举行2019年水上应急新装备展示暨演练活动。本次演练由南宁海事局联合南宁市红十字会组织承办,2艘海巡船舶、3艘橡皮艇、33人参演。 据悉,演练中使用的设备为南宁市目前较的水上搜救设备,大地提升了南宁辖区水上应急搜救能力。 广州恒威*生产的“夜通航”水上搜救系统(生命探测仪)也作为新型水上搜救设备,投入此次搜救演练,并为南宁市的水上搜救工作发挥大作用。

  • “夜通航”智慧航道红外光电摄像仪——为航道管理“添翼”

    根据我国社会主义现代化建设的战略部署和发展综合交通运输体系的方针,交通部制定了《全国水运主通道总体布局规划》。水运主通道是水运客货流的密集带,是全国航道网的主要骨架,是国家综合运输大通道的重要组成部分,具有的航运基础设施,能通过优质的服务完成益的水上运输。 加强隐患排查整治和现场监管是我国航道管理的重中之重。 一是要紧紧依靠科技进步,大力推广运用安全管理新技术,从硬件上做到安全管理快、全面、直接

  • 广州恒威科技参展*二届广州军民两用技术装备交易会圆满结束!

    2020广州军民两用技术装备交易会,于11月20日顺利落下帷幕。展会旨在“为撬动社会资源,突显地区特色,挖掘*需求,开展军地两用技术及成果双向交流对接”,以军方需求为导向,集中展示“民参军”企业优势技术及特色产品。 为了响应号召,广州恒威科技精心策展、充分筹备,在展会中好的展示各类高新产品,设备排列有序。主打产品视觉中心,能好的映入观众眼帘,采取产品动静结合的展示效果,博得大众眼球,展位整体布局

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