2020年入夏以来,全国多个地区暴发集中性的强降雨,大规模降雨伴随而来的不仅是洪水,还有孩子溺水事故的频繁发生: 4月17日,江西赣州南康一村庄,6名孩子在河边玩耍,其中2人不慎落水,1人自己挣扎上了岸,另1人(初二学生)不幸被冲走。 4月18日,广西南宁4名中小学生,在一鱼塘附近玩耍时不慎落水,其中3人不幸溺亡。 4月20日下午2点左右,江西南昌县1名3岁女童失足坠落水渠,不幸溺亡。 5月2日,四川达州市大竹县庙坝镇2名初一学生溺水身亡 5月3日,在山东菏泽七里河,1名17岁少年溺水。救援人员将溺水少年打捞出水时,已无生命迹象。 而6月21日重庆发生的8名学生溺亡事件,更是令全国**,痛惜!针对这起严重溺亡事件,**教育督导**办公室发出预警,强调各地认真落实防溺水工作各项要求,尽较大努力防止此类事件发生。 一是宣传教育要落细。各地教育部门和学校要结合当地实际,广泛宣传防溺水知识和溺水危害,引导广大学生珍惜生命,远离危险水域。要采取多种形式,反复提醒学生在放学后、周末和节假日不要私自下水游泳,更不要到无人看护水域玩耍;遇到他人溺水要沉着应对,以较快速度寻求大人帮助,不要贸然盲目施救,造成更大悲剧。 二是家长监护要落实。各地教育部门和学校要充分运用家长**、家长学校等,通过家访、家长会、电话、短信、微信、发放告知书等方式,及时向家长进行防溺水风险提示,督促家长增强安全意识和责任意识,准确掌握孩子行踪,切实做好对未成年子女的教育和监管,严防离校期间溺水事件的发生。 三是风险防控要落地。地方各级党委**要加强统筹协调,健全联防联控机制,加强重点水域隐患治理。特别是南方河网密集地区,要及时发布风险提示和预警,完善各类安全防护设施,加强日常巡查,切实做到及时发现险情,妥善做好应急处置。 在沿江、河道、湖泊、水库等水域构建视频监控系统也是必要之举,创新性的视频监控预警措施,是在传统的人巡人防的基础上,通过监控科技手段进一步加强深水危险区域的安全管理,如监控发现有游玩的人员立即说服教育劝其离开,降低溺水事故发生率。如发现有人落水,即可立即派出救援人员,**时间进行搜救,实现了实景实时反馈调度指挥。 交通运输部海事局副局长也表示:水上应急救援是水上人民安全的“最后一道防线”,水上搜救反应速度、效能、处置能力直接关系到人民生命安全与财产损失。运用现代科技手段,完善救援设备是一个亟待解决的问题。 在溺水事故中,如果仅靠传统的搜救设备,很难满足面对大范围的搜救,如果碰上雨天和雾天,这大大增加了救援的难度;尤其是夜晚落水,造成的死亡率也相对更高。水面能见度低,而救援时间刻不容缓。如何使救援难度降低,救生几率提高呢? 针对落水救援,广州恒威*并生产了“夜通航”水上系统(水上生命探测仪),整合多个行业中良好的光电一体化技术,集高灵敏度红外热像仪、电调镜头、激光模组、微光摄像机、高清自动聚焦摄像机、四仓体护罩、高速云台等于一体,结合多功能显控一体机使用,可在完全黑暗或一般雾霾的环境下快速搜寻到水面上的落水人员。高灵敏度红外热像仪结合DDE图像增强算法可在夜晚或雾霾天快速发现漂浮在水面的搜救目标;30倍变焦200万高清摄像机在白天,也可进行远距离搜寻;晚上由激光红外进行补光可看清远距离水上落水人员的特征;其中两个300万微光摄像机功能**,*配灯在较黑暗的环境中也可实现24小时大视场角全彩监控,只要有一点点光线,夜视效果更佳。而云台可360°连续转动,真正实现全天候*搜寻和拍摄*。 白天监控距离:在能见度10公里以上时,可识别距离2000米左右的船(24mX8m),识别距离600米左右船上站立的 人(1.8m*0.5m):可识别距离150米左右落水的人员; 夜晚监控距离:在温度+25°、65%RH时,可识别距离2000米左右船(24mX8m),识别距离400米左右船上站立的人 (1.8m*0.5m),识别距离150米左右落水的人员。 工欲善其事,必先利其器。近年来,各地水上搜救中心不断提升应急装备,进一步强化水上搜救基础设施建设、应急装备配备、现代化新技术应用和水上搜救力量的部署。“夜通航”水上搜救也为各地提升水上搜救硬核实力及水上安全监管和水上搜救应急指挥信息化水平出一份力,大大提升了水上搜救成功率。 产品详情/displayproduct.html?id=3671131834586433
词条
词条说明
“夜通航”水上搜救系统作为新型水上搜救设备投入南宁市搜救中心使用
2019年8月27日,南宁市水上搜救中心举行2019年水上应急新装备展示暨演练活动。本次演练由南宁海事局联合南宁市红十字会组织承办,2艘海巡船舶、3艘橡皮艇、33人参演。 据悉,演练中使用的设备为南宁市目前较先进的水上搜救设备,较大地提升了南宁辖区水上应急搜救能力。 广州恒威*生产的“夜通航”水上搜救系统(生命探测仪)也作为新型水上搜救设备,投入此次搜救演练,并为南宁市的水上搜救工作发挥较大
船舶失火事故频发,原因何在?能否避免? 据南非海事安全局(SAMSA)消息称,当地时间2月14日,位于南非东海岸的德班港附近突发船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船员的生命。就在此后不久,一艘名为“Greek Warrior”的报废油轮,在孟加拉国吉大港发生火灾,致2名工作人员不幸遇难。 今年年初,接连发生的事故给航运业笼上了一层挥之不去的阴霾。马士基、美国*轮船及赫伯罗特旗下的船舶均于年初遭遇火
一、前言 海岸线是海洋和陆地的分界线,我国的岛屿岸线长约14247公里,海岸线总长度**过32600公里,横跨22个纬度带。如果按向陆地延伸10海里和向海伸展10海里等深线计算,海岸带面积约占全国总面积的13%。全国40%的人口和60%的国民生产总产值(GDP)集中在这一地区。我国作为一个海洋资源丰富的国家,如何合理利用以及管理好海洋资源是一个重点关注的问题。 海洋为人类发展提供了大量的资源,提供了
一、背景资料 随着我国国民经济的持续增长和国际贸易的快速发展,水上运输业由于*、运量大而呈现一派繁忙的景象。不过,由于船舶越来越来,夜晚或雾霾天气等视线不好而引发的海事事故的几率也随之增加,且这些船毁人亡的悲剧更多地发生在夜间或者雾天。据某港航单位统计,近10年来,重、特大海事发生在夜间或雾天的就占了90%以上。这一安全监管形势对行船安全监管系统现场监管能力、业务办理效率、综合服务水平等提出了
公司名: 广州恒威电子科技有限公司
联系人: 陈文钢
电 话: 020-87532919,020-87537059
手 机: 13332802999
微 信: 13332802999
地 址: 广东广州黄埔区广州市黄埔区宏明路4号2栋10楼
邮 编:
公司名: 广州恒威电子科技有限公司
联系人: 陈文钢
手 机: 13332802999
电 话: 020-87532919,020-87537059
地 址: 广东广州黄埔区广州市黄埔区宏明路4号2栋10楼
邮 编: