多协议通信，客制化平台，研华助力柔性汽车产线升级

时间：2021-03-08作者：济南研浩电子设备有限公司浏览：91

项目描述

在某**汽车行业生产系统供应商的汽车变速箱产线中，每个机器人通过PLC 接受来自后端服务器的指令来驱动和控制机械手臂的运动，完成不同工作站位的组装动作。同时，每个工作站位的PLC 连接HMI界面，除做人机沟通的界面外，HMI 同时连接服务器MES系统，对当前工作站进行排产，监控及作业手册显示。

面临挑战

由于客户使用的PLC只支持Profinet协议，在系统控制层与执行层的交换机、协议网关、工业平板电脑等硬件设备都必须是支持Profinet协议的产品，客户原先使用某公司传统HMI设备连接PLC控制机械手臂进行操作。该HMI产品采用RISC架构，功能较为单一，可扩展性受限，且不支持定制要求，无法实现客户当前重新设定页面功能的需求。苦于市面上支持通过Profinet协议连接PLC的HMI设备只此一家，客户几乎没有其他选择。为实现可灵活开启关闭联网功能，客户需要额外搭配一台计算机来连接服务器端MES系统，以执行工位排产，监控以及作业指导的功能。整个系统操作负复杂，维护成本较高。

系统要求

支持Profinet、EtherNet/IP、SNMP和Modbus/TCP协议，可被NMS和SCADA系统监看设备状态

EMS level 3 保护

人机界面与显示荧幕硬件整合

HMI软件可客制化


方案设计

为满足客户定制开发软件的需求，研华科技推荐PPC-3120S+WebAccess/HMI，其中PPC-3120S 是基于X86架构的硬件平台一体机，通用性强同时具备较好的扩展功能（可以外接各种外设,例如：条码枪 显示器 打印机等等），并且可市面上大部分品牌的PLC 直接连接通讯 。与PPC-3120S搭配应用的研华Webacces/HMI人际界面软件，不仅具备强大的图形界面数据库，可提供友好的易于整合的开发工具。重要的是可以支持客户需求的软件定制，满足客户特殊化要求。另外PPC-3120S采用全平面触摸屏设计，机身美观，紧凑轻薄，适用于客户现场多种安装方式。同时兼具*特的智能E-eye设计，可监测一体机各个接口正常与否状态。

为实现PPC-3120S与客户现有PLC设备的通讯，研华科技推荐EKI-5500/5600系列协议交换机+EKI-1221IEIMB和EKI-1221PNMB协议网关的解决方案。在此方案中EKI-5500/5600系列协议交换机,支持Profinet、EtherNet/IP和Modbus/TCP，提供跨协议通讯,实现设备、PLC、中控室等平台系统间的有效沟通。EKI-1221IEIMB和EKI-1221PNMB协议网关设备,支持Modbus TCP to Profinet或EtherNet/IP, 提供协议转换, 兼容现有设备,*采购昂贵的新设备。

在整套研华PPC-3120S+Webaccess/HMI + 协议交换机+协议网关的方案中，通过增加IE浏览器功能的客制化HMI软件，PPC-3120S除了可以与PLC做通讯操作界面显示外，也让客户实现可以通过IE在PPC-3120S上直接查看后台服务器运行的MES 系统数据以及工位操作SOP。**解决了将显示当前工位作业SOP的显示器与HMI界面进行整合需求，节约了客户硬件成本同时实现工位空间布局优化。

相关产品

EKI-5500/5600系列交换机

EKI-1221PNMB Modbus TCP 转 PROFINET 协议网关

双电源冗余输入

支持Modbus TCP to Profine或EtherNet/IP, 提供协议转换

Modbus TCP主机模式支持64个接口

支持导轨和墙上安装

‘I’模式支持宽温


PPC-3120S 12.1寸无风扇工业 平板电脑Intel Celeron N2930 四核处理器


工业12.1" TFT XGA LED面板，30000小时背光寿命

耐用5线电阻式触摸屏

嵌入式Intel Celeron 处理器，板载四核N2930 1.83GHz

系统内存较大支持8 GB DDR3L SDRAM

强固铝合金外壳，紧凑无风扇设计

前面板防护等级IP65

电子眼监控及保护

支持全尺寸Mini PCIe扩展

支持USB 3.0

支持Window Embedded 和Android系统

支持VESA 75



济南研浩电子设备有限公司专注于研华工控机,研华原装机,研华机箱等

• 词条

  词条说明

• 基于人工智能的**融合基础设施（HCI）平台

  管理人工智能系统是一项很艰巨的工作，因为它很难被估计系统范围。 企业在业务增长的同时，不断有不同的新系统项目，这些项目通常都是 费用高且非常庞大，但较终企业会发现现有的系统基础设施无法与新的 系统相兼容。这种不兼容性要求购买新的硬件，并且还会出现宕机或非 计划内的服务。由于预算的限制，系统可扩展性和升级将面临巨大挑战。 解决方案 近期，公司开始寻找替代现有基础设施的解决方案，但他们不断地得出 相同

• 研华还提供 DTOS（Design To Order Services）服务平台

  虽然，轨道交通的形式看起来差不多， 但实际上每个国家、每个业主都有不同需求，例如：购票的支付工具不同、分成现金、刷卡、NFC感应等多种方式，闸门的形式不一样，如果是残障人士/婴儿车专门通道，需要比较多的控制行为，像是闸门开启的时间长短、可以手动开启等。一般系统整合商（SI）若要满足如此多样化的需求，必须寻找其他不同厂商配合，增加系统整合的时间，因此研华保留了机构弹性更动的空间，SI 只要抽换卡片或

• 数位化管理，以及由数据趋动的决策模式

  、以不更动既**台设计、不影响机台运作的方式取得传统上难以获取的机台信息；2、以数位化信息取得方式取代人工抄录，减少错误，并可即时监控产出;3、以少投资高效益协助传统产业设备升级，并实现数位化管理，以及由数据趋动的决策模式（Data-Driven Decision Making），有效评价设备投资效率，提供资产管理、制定投资计划的客观根据;

• 广泛应用于**融合二级存储和计算密集型云

  多节点服务器 具备更优的性能和更高的效率 研华多节点服务器是专为**融合基础设施和高性能计算设计的，根据市场需求而设计的增强型应用解决方案，如**融合二级存储和计算密集型云。 2U 4 节点设计中提供了较高的性能和效率，创造了在共享的机箱基础设施上部署独立的工作负载的灵活性，包括散热和功率。这将显著降低 总体拥有成本（TCO），使之低于四台常规 1U 或 2U 服务器的成本。节省空间 4 个节点共用同