原因:电池生产的原因
针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性,各个电池制造商采取了多种方法。典型的方法如下:
①增加较板数量。
把原设计的单格5片6片制改为6片7片制,7片8片制,甚至8片9片制。靠减薄较板厚度和隔板,增加较板数量来提高电池容量。
②提高电池的硫酸比重。
原来浮充电池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之间,而电动自行车的电池的硫酸比重一般都在1.36~1.38左右,这样可以提供较大的电流,提升电池的初期容量。
③增加正极板活性物质氧化铅的用量和比例。
增加氧化铅就增加了参与放电的电化学反应物质,也就增加了放电时间,增加了电池容量。
通过这些措施,电池的初期容量满足了电动自行车的容量要求,特别是改善了电池的大电流放电的特性。但是,较板增加了,硫酸的容量就减少了,电池发热导致大量失水,同时,电池的微短路和铅枝搭桥的概率增加了。提高硫酸比重增加了电池的初期容量,但是,硫化现象就更严重。密封电池的基本原理之一就是正极板析氧以后,氧气直接到负极板,被负极板吸收而还原为水,考核电池这个技术指标的参数叫做“密封反应效率”,这种现象叫做“氧循环”。这样,电池的失水很少,实现了“免维护”,就是免加水。为此,都要求负极板容量做的比正极板容量大一些,又称为负极过渡。增加正极板活性物质必然使得,负极过渡减少了,氧循环变差了,失水增加了,又会造成硫化。这些措施虽然提升了电池的初期容量,但是却会造成失水和硫化,而失水和硫化又会相互促成,终结果却是牺牲电池的寿命。
词条
词条说明
松下蓄电池特性:无游离酸,电池可倒放90°安全使用。较低的电解液比重,延**命。严格的选材及先进的制造工艺,使自放电极小。较低的浮充电流,保证寿命。密封反应效率高。松下蓄电池设计寿命:24Ah以下5年,24Ah以上6年(含24Ah)。松下蓄电池特点:电池**命、高容量、优越的过放电后的恢复性;电池气密性好、安全性高、可快速充电;1、安全性能好:松下蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。2
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明。煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源。储能用
西恩迪蓄电池C&D 12-242A LBT 大力神免维护铅酸
产品详情Product detailsLBT系列蓄电池特点设计寿命(25℃):7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下) ·UL认证的组件  
FC系列蓄电池技术参数:产品特点: 1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。 2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全*加水。3、采用*特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。5、采用气体再化合技术,电池具有较高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,
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