作为现代交通枢纽,机场承担着方便人们出行和货运航空运输的重要使命。机场一旦瘫痪,后果不堪设想,经济损失巨大。
解决办法
机场建设部门已决定对新建航站楼采用区域集中供电取代原有的分散供电系统。大容量不间断电源集中供电用于检通道, 值机岛,登机门、行李运输等原有分散式小容量不间断电源供电区域。考虑到压降等问题,区域负荷供电距离不能**过一定范围,UPS集中供电能力一般在200kVA以上。通过集中供电,将大大提高系统的供电效率,实现节能减排的目标。同时,集中供电也解决了分散维护的问题。集中式供电对系统的可靠性要求更高。2N电源系统架构和冗余双总线系统提高了电源系统的可靠性,单个故障发生时不会出现停机风险。重庆江北国际机场航站楼建设部门,经过严格的招投标评估,较终选择了华为UPS 5000-E模块化UPS解决方案为新航站楼保驾**。
客户收入
高可靠性:华为, UPS电源的模块化模型UPS5000-E在可靠性方面采用了目前先进的拓扑结构和全模块化设计,提供了高度可靠的N X配电源方案,可实现行业内短MTTR (Mean Time to Repair Failure)。
低负荷率:这也是华为模块化UPS5000-E受庆机场集团青睐的另一个重要原因。20%的负载效率高达95%,40%的负载效率高达96%。与内效率约的传统UPS相比,华为UPS 5000-E每年将为重庆江北机场带来百万元的电费节约。
易于维护:高密模块化N X系统取代原有的1 1塔式起重机,节省至少一半的占地面积,所有功能部件支持热插拔。普通工程师可以在5分钟内完成模块化更换,故障可以快除。
作为**良好的信息和通信解决方案提供商,华为从进入不间断电源市场到成为“模块化不间断电源的**者”仅用了几年时间。目前已在**范围内广泛商业化,覆盖交通、ISP、金融、**、能源等多个关键业务领域。为大中型数据中心、安防系统、自动化生产设备等关键负载提供不间断电源,为用户提供*的电力**。
词条
词条说明
蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解,所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。新蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较
1、有市电时UPS输出正常,而无市电时蜂鸣器长鸣,无输出。故障分析:从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障,可按以下程序检查1)检查蓄电池电压,看蓄电池是否充电不足,若蓄电池充电不足,则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。2)若蓄电池工作电压正常,检查逆变器驱动电路工作是否正常,若驱动电路输出正常,说明逆变器损坏。3)若逆变器驱动电路工作不正常,则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出,若有控制
蓄电池是UPS电源的主要部件,ups蓄电池一旦停止工作,整个ups电源也就不能再正常的工作,所以我们在ups电源的使用过程中,就应该重视ups蓄电池的使用注意事项。针对ups蓄电池的使用注意事项,**特科技的*总结为下列几点1、确认使用条件符合厂家的规格要求。2、初次使用或长期放置后使用一定要充电。3、UPS用的电池是用于浮充使用如果频繁使用蓄电池(类似循环使用)将严重影响蓄电池的涓流寿命。4、定
新安装的电池,有些压差较大,会影响使用吗?新安装的电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用硫酸饱和度较高,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。电池在长期浮充运行中,电池电压不均有哪些原因?目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象,这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量,数量以及含量的误差累积所致,特别是VRLA电电池采用了贫液式
公司名: 北京恒瑞华宇科技有限公司
联系人: 潘海荣
电 话: 4008765216
手 机: 15020483111
微 信: 15020483111
地 址: 北京怀柔怀柔迎宾中路36号二层23904室
邮 编:
¥1300.00
¥88.00
¥34000.00
戴克威尔EPS应急电源30KW 定制消防应急电源柜 动力应急供电
¥19500.00