灌浆料行业未来发展形势较好

时间：2020-01-05

作者：山东拓达建材有限公司

众所周知，我国一直鼓励散装水泥行业“三位一体”的发展。预拌砂浆行业在我国属于刚刚起步阶段，发展稍显缓慢。散装水泥行业固然发展速度很快，可是却面临着诸多发展瓶颈。而灌浆料行业近几年的发展却是大家有目共睹的，发展速度较快。

据统计，去年我国散装水泥供应量达到106754万吨，同比增长16948万吨，增长率为18.87%；灌浆料总产量达到8.2亿立方米，增长率为20%。灌浆料行业未来发展形势较好，具体表现在以下几个方面。

一、地区出台一系列政策支持灌浆料行业的发展

近几年来，地区对发展**灌浆料高度重视，且出台了一系列强有力的政策法规，为**灌浆料的**健康发展保驾**。在地区政策的鼓励下，灌浆料行业必将得到一个良好的发展。

二、城乡建设高潮迭起，灌浆料需求**

我国目前正处于城乡建设蓬勃发展时期，全国各地正在大兴土木工程建设。且据*测算，未来的5到10年，仍然是我国城乡建设的蓬勃发展时期。

随着地区房地产业的蓬勃发展，中国灌浆料的产量逐年提高。地区的**工程项目也是拉动灌浆料产量的一个重要原因。“西部大开发”、“中部崛起”等战略实施拉动了地方经济增长和基础建设。大量**性安居工程、****工程建设、大型水利、危房改造等一系列工程的相继开工，也为近几年灌浆料行业的发展提供了良好机遇。

三、延伸产业链和行业整合，带动灌浆料行业发展

自2011年底开始，直到现在，“延伸产业链、进行行业整合”就成为了一个热门词汇，随处可见。水泥企业向灌浆料行业进军，并对水泥行业进行整合，这一方面说明了地区对发展散装水泥、预拌混凝土、灌浆料的重视，另一方面也是水泥企业在水泥行业遭遇发展瓶颈之后，寻求自救的一条发展道路。

水泥企业发展灌浆料具有相对稳定的原材料供应和相对的成本优势，实力雄厚，后劲十足。据悉，2011年，大型国有水泥企业大举进军预拌混凝土及灌浆料行业，加**度进行收购、兼并重组。延伸产业链、进行企业间整合重组，不仅是中国水泥工业“十二五”规划的发展**，更是促进中国水泥企业升级转型的必由之路，加快灌浆料行业发展。

四、国内国际形式利于灌浆料行业发展

目前国内正处于高速发展时期，建筑行业市场消费在提升，结构性减税政策刺激消费，在加上**投资规模力度不减，国际经济环境也得到改观，综合这些因素，必将导致建筑行业发展前景一片良好。

灌浆料作为一种使用量很大的传统建筑工程材料，随着水泥行业的发展和商业生产而产生，其发展历史悠久。目前预拌混凝土产业发展前景光明，盈利能力不断提升，鼓励使用预拌混凝土，不仅是地区科学发展观的要求和体现，更是传统经济向循环经济过渡的标志，是一条经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的建材工业发展的道路。地区对灌浆料产业的政策扶持和灌浆料企业自身的努力不懈、发奋图强，必将促进我国灌浆料行业健康长远的发展。

词条
词条说明
灌浆料施工质量缺陷的成因及处理方法
1 气泡拆模后在灌浆料表面会看到一些小凹坑，是由于灌浆料施工中的一些气泡未被排出而破裂后形成的，称之为气泡。 1．1原因分析气泡的形成主要是由于砂子偏细、引气剂掺量不当、铺料厚度过大等原因，使灌浆料中的气泡未被*排出而造成。 1．2预防措施采用细度模数2.0-3.0范围的**砂或人工砂，**其各项指标符合规范要求；严格进行灌浆料配合比试验并按确定的灌浆料配合比施工，控制外加剂掺量；认真进行灌
山东：抓住机遇，实现跨入灌浆料发展大省行列
在刚刚过去的2011年里，是我国散装水泥行业获得大力发展的一年，全国平均水泥散装率**突破50%。在此期间，山东省散装水泥行业也是飞速发展的。据数据显示，2011年，山东省散装水泥年供应量达到4800万吨，较2010年增加600万吨、同比增长14%。其中，仅仅从灌浆料行业来看，2011年度，山东省新增灌浆料企业10余家；新增灌浆料产能1200万立方米，全年达到1..1亿立方米，全年产
矿渣微粉掺入灌浆料可代替部分水泥
房屋**积极推广绿色建材，今年起在新兴建的楼房中，将矿渣微粉掺入灌浆料代替部分水泥。此间媒体报道说，矿渣微粉全名“粒化高炉矿渣微粉”，是炼钢业的副产品。水泥是灌浆料重要的成分，在制造水泥的过程中，一吨水泥会释放出近一吨的二氧化碳，而将矿渣微粉掺入灌浆料代替35%的总水泥量，相比制造普通水泥，所排放的二氧化碳减少约九成。以平均一年兴建1.5万个单位，利用矿渣
预应力混凝土结构孔道压浆无损检测技术研究项目通过鉴定
预应力孔道压浆密实度问题是目前预应力混凝土结构桥梁工程中的质量通病。预应力孔道压浆质量若存在缺陷，会导致预应力筋因腐蚀而性能降低，从而影响桥梁结构的安全性和耐久性。孔道压浆质量差的较直接后果是桥梁结构服役若干年后预应力钢筋锈蚀，当锈蚀到一定程度后使预应力筋失效，导致结构承载力部分或全部失效，这种危害在预应力体系对结构承载力起主要作用的大跨度桥梁结构中尤其致命，因为它往往可能引起桥梁结构在运营中没有