因為小三通的關係,金門已經是大陸觀光客來台旅遊常去的一個縣市。有鑒於上(十)月二十九至三十一日陸客旅遊團透過小三通到金門觀光旅遊人數創下歷史新高,未來有機會增加金門與廈門間的常態船班。
小三通自實施以來,可說是旅客往來兩岸間的重要中轉管道,藉由小三通往返兩岸的旅客逐年增加,去(一百)年往返旅客達到了一百四十七萬人次,航港局黎瑞德局長表示,今年小三通航線往返旅客可望突破一百六十萬人次。
上月二十九日至三十一日期間,總計兩萬一千兩百一十四人次,透過小三通往返金門、廈門間,創下了小三通開放以來的歷史新高。但過多的人數也造成了原 本常態性往返的船班不足的形況;黎瑞德說,在這三天期間只能跟廈門港口*及東渡港協調以機動加班的方式增開船班,三天內共增開了十三班船班。
目前航港局有與大陸方面討論到,若連續三個月平均旅客乘載率有**過原先能負荷的百分之四十,就考慮可以增加往返金、廈的常態性航班。
陳 經理
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因為小三通的關係,金門已經是大陸觀光客來台旅遊常去的一個縣市。有鑒於上(十)月二十九至三十一日陸客旅遊團透過小三通到金門觀光旅遊人數創下歷史新高,未來有機會增加金門與廈門間的常態船班。 小三通自實施以來,可說是旅客往來兩岸間的重要中轉管道,藉由小三通往返兩岸的旅客逐年增加,去(一百)年往返旅客達到了一百四十七萬人次,航港局黎瑞德局長表示,今年小三通航線往返旅客可望突破一百六十萬人次。 上月二十九
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