波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比较的优势
公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。钢筋混凝土具有其自身材料固有的缺陷。而波纹管涵是将薄钢板板面压成波纹后,卷制成管节,可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度;并且出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青,双层防腐处理**了使用寿命。用此种管节修建的涵洞被称为波纹管涵。
波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比,具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,组装**,工期短。
建筑波纹管时,可根据需要随意组装成任何长度,必要时,管节还可拆除,迁往别处修建。在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区,波纹管涵的优越性更为显着。
波纹管涵是一种柔性结构,具有一定的抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形。
波纹管涵的缺点是耗用钢材较砼管涵多,其价格受钢材价格市场的影响较大。
实践证明,用金属波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性,且用金属波纹管涵进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性.
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金属波纹管涵 金属波纹管涵也叫波纹涵管,是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。 金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产,现场安装土建与型材可分开实施,减少或根本舍弃了常规建材,工期短,环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理,荷载分布
波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比较的优势 公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。钢筋混凝土具有其自身材料固有的缺陷。而波纹管涵是将薄钢板板面压成波纹后,卷制成管节,可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度;并且出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青,双层防腐处理**了使用寿命。用此种管节修建的涵洞被称为波纹管涵
波纹涵管中用冷镀锌与热镀锌的区别 1、防腐蚀性不同,热镀锌是冷镀锌的几十倍。 2、作业的方式上不同:热镀锌是在450-480度熔融的锌液中镀的锌,冷镀是在常温下通过电镀或者其他方法镀的锌。 3、镀锌层厚度不同,热镀锌厚度远远大于冷镀锌。 4、表面光滑度不同,冷镀锌外表比热镀锌光滑好看。 5、价格不同,热镀锌价格**冷镀锌。 &
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