单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 土工格栅路基边坡柔性保温防护措施,主要用于冻土沼泽、湿地地基处理及热融湖、塘路基和多年冻土区的路基边坡柔性保温防护措施中。试验结果表明,将土工格栅用于上述工程是可行的。物理性测试结果是:高温下的材料强度比低温强度条件下低很多,而负温循环下的强度比常温条件下有较大幅度的提高,且伸长率降低,说明土工格栅材料更适用于冻土区。
塑料土工格栅加筋层对防上路基(堤)纵向裂缝、提高路基(堤)的整体性及不均匀沉降有明显的作用,在高含冰量冻上较高的路堤地段,也采用了加筋措施。实际加筋测试结果表明,采用土工格栅的加筋路堤较之不加筋路堤的变形要均匀;说明土工格栅加筋对应力的均匀分布起到了作用。在多年冻亡区的一些路堑边坡防护中,也采用了加筋上护坡结构,初步实践显示,在高寒区冻融环境下的加筋护坡结构对保持边坡稳定性等方面,是能够满足使用要求的。在加筋挡上墙中采用了高密度聚乙稀单向拉伸格栅及双向经编(高强涤纶)格栅,并要求-45℃低温下冻融循环200次,抗拉强度不小于设计值!
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未来,四川将建设哪些铁路和高速公路? “十三五”期间(2016年-2020年),计划实施“**铁路通道”项目;高速公路方面,省际、成渝城市群及长江经济带综合立体交通走廊等大通道建设也将加快推进。 1铁路 2015年 ■ 预计全省铁路投资将突破400亿元 ■ 成渝高铁、兰渝铁路四川境内段、巴达铁路等项目建成通车 2016年 ■ 加快成兰铁路、成贵铁路、西成客专等项目建设进度 ■ 确保川藏铁路雅安至
销售人员的十口“气”,你有几口呢? 有人说看未来,要看学习力,我认同,但学习的能力首先要有选择的能力,我们搞销售的要学习,学习什么,所谓的知识鱼龙混杂,大多数是吹牛侃大山的案例,要不就是外国的营销理论,好的东西太少了,所以我们既使受学习的人多,但优秀的营销人才还是凤毛麟角,寥若晨星。我看销售人员的未来,先看你具不具备这十口“气”。 1、 志气 志当存高远,一个销售人员如果你只想养家糊口,很可能养
山东浩阳新型工程材料股份有限公司长期致力种植养藕用防水橡胶纤维布、防渗膜、复合土工膜、防水布、藕池**等产品的研发和生产,公司采用先进的生产设备,高水平的质量管理体系,严格保证产品质量。 1.名称:藕池**膜、橡胶纤维布 2.规格:我公司生产的复合土工膜两边采用国标100g~150g土工布,中间 是0.2mm~0.3mm的优质HDPE土工膜(土工布及土工膜的厚度是按订单要求生产的),产品幅宽为6
绿化生态环境一直是社会所呼吁的,土工膜在这个工程中受到了大众关注,同时,生态护坡工程体系是采纳软体材质建筑柔性边坡、挡土墙,并完成水库、 坡岸的平面式绿化,真正表现工程建立南区保的、节能的、有生活的、会深呼吸的生态绿色工程。工程*高能耗、高污染的钢骨、石灰、石块等硬体材质,也可用来垂直或者濒临垂直的笔陡岩层坡面、排河沟及水库的修补等。 土工膜实用于立体、斜坡和高坡上的绿化是通过什么原理做到的呢
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